实拍摩根3 Wheeler:追溯摩根三轮车故事
2014年05月15日 05:56:00
来源：凤凰网汽车
与赛事的不解之缘
其实早在H.F.S.摩根先生筹备推出双人座三轮车型之际，摩根单人座三轮车型就参加了伦敦-埃克塞特-伦敦汽车长距离耐久试验，并获得了金牌，从此开启了摩根品牌与赛事的不解之缘。
1912年在布鲁克林举办的一场国际小型赛车比赛中，Henry Martin先生车型轻松赢得冠军，这也是摩根品牌在国际赛事上的第一次亮相。当时，H.F.S.摩根打破1100cc车型时速记录，几乎达到每小时60英里。当时，H.F.S.先生的父亲H G摩根牧师也在场，这可能是在热闹的赛车场上第一次出现带高礼帽的名流绅士。
摩根公司从成立之初起，就是一个典型的家族企业。H.F.S.摩根先生的姐姐Dorothy摩根小姐经常参加汽车长距离耐久试验赛，并凭借摩根三轮 汽车多次获得冠军。1913年，在著名的Shelsey Walsh汽车爬坡赛上，摩根以平均时速22英里的成绩夺得第一。当年年末，摩根Runabout小型汽车获得了许多长距离耐久试验赛的奖项，速度超越了其他所有小型汽车或轻型汽车。
最后再与大家分享几句摩根由三轮汽车向四轮汽车的转变时的个中故事：虽说1913年，摩根凭借三轮汽车继续斩获了瞩目的成就。但到了第二年却因此吃了闭门羹——在1914年，摩根汽车因只有三个车轮而被迫退出了英国皇家汽车俱乐部（RAC）轻型和小型汽车的试验赛。通过这个再明显不过的信号，摩根汽车开始设计配备Diorman四缸发动机的四轮汽车，但这个设计最终未能投入生产。直到22年后的1936年，首辆摩根四轮汽车才得以最终面世。
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
文章导航
相关阅读
网友评论
0人点赞
| 评论0条
请登录后发表评论，或快速注册
登录并发表
加载中....png)
大家都在看
趣图推荐
.png)