凤凰网汽车

凤凰汽车·文化 “驭•见强大中国——比亚迪王朝之旅”首站活动于山东青岛胜利启程。比亚迪插混新能源车唐100、秦100和宋DM组成最强王朝阵容，联手著名军事评论员宋晓军先生，以及一众“自强精英行动者”走进青岛海军博物馆。

军事大咖宋晓军的带领下走进青岛海军博物馆，参观我国自主建造的第一艘核潜艇——091型核潜艇，以及第一艘051型导弹驱逐舰“济南号”。

091型核潜艇是中国首款自主研发的核动力攻击型潜艇，是中国在被技术封锁、政治孤立的年代，自强研发的大国重器，也是中国自主掌握尖端军事技术的象征。而“济南号”驱逐舰则是宋晓军曾经以雷达兵身份服役过的舰艇。

唐100是台混动SUV，用的是一台2.0T发动机与两台电动机共同驱动组成它的动力单元，如果按照三者数据简单相加的话，唐100的综合功率为371千瓦，最大扭矩为820牛米；配合着那台6挡双离合变速器，让它有着4.9秒破百的加速能力。

唐100拥有两个强大的电机前后各110千瓦，250牛米。并且换装了新型三元锂电池,电池总容量23kwh。续航里程因此提升了20公里。三元锂电池相比磷酸铁锂电池，能量密度更高，重量更轻。但是价格却更贵。

简单的驾驭了唐100一小段路程，不变的是4.9s的加速能力，推背感瞬发即致，强大的加速度可以秒掉路上90%的车辆。通过仪表盘上的能量显示系统，可以清晰的看到能量转换的过程。相对来说唐的制动力回收不算特别强，更接近于燃油车的表现。

变了的是隔音和发动机噪音的抑制有所改善，虽然在2000转左右还是能听到泄压阀的声音，但是相比起唐80在发动机启动时瞬间的震动和高转速时噪音确实好了不少。可以说唐100不仅在看的见的地方进行了改变，在看不见在唐80不完善的地方也进行了改善。

高速上的稳定性不用多说，唐100的底盘很沉稳，这跟电池在底部的布局也有很大关系，可以降低车辆的重心。另外唐100还配备了ACC自适应巡航系统，这也是高速行驶的利器。未来唐或者BYD王朝的其它车型会在自动驾驶辅助上有更多建树。

穿越过胶州湾大桥，我们来到了青岛新的积极开发区——黄岛，在黄岛美丽的沙滩边，BYD王朝系统混动车型，又带给我们一场惊喜。BYD逆向输电的技术，可以将车里电池逆变为最大220V 16A的交流电，这样平时我们使用的家用电器都可以轻松的烹饪。据媒体圈的朋友介绍，唐100的电池可以让5-6个人吃一顿两个小时的火锅没问题。可以说带着BYD 唐100就像带着一个家一般。

在活动沙龙“自强精英论坛”上，宋晓军用“能用”、“顶用”、“好用”三个关键词，总结了强大中国军事发展的路径——通过自主掌握核心科技，先定下一个“能用”的小目标，实现从“0”到“1”的突破；继而在“能用”的基础上不断改进，克服“能用”阶段的局限，在功能上开始“顶用”起来；最后，通过持之以恒的技术创新和突破，加以对人性化、便利化等使用环境的综合思考，最终达到“好用”的发展境界。

“在这次活动中，我全程体验了比亚迪唐，确实感觉很好。而且我还知道他完全是自主的，因此非常期待未来比亚迪能对中国军工的强大作出贡献。”宋晓军对比亚迪的“王朝”旗舰车型如此评价。

与宋晓军对话的比亚迪汽车销售公司总经理助理杜国忠表示，作为一个把“技术崇拜”烙印在DNA中的品牌，比亚迪在传统燃油车领域独立掌握了发动机、变速箱、底盘等核心造车技术，在新能源车领域更是全球唯一一家独立掌握电池、电机、电控核心三大件的企业。正是因为对重要技术的全面掌控，比亚迪才能不断打破陈规、实现创新和突破，“王朝”系列新能源车正是其中的重要成果。

此次比亚迪以“驭•见强大中国”为主题，未来还将继续走访中国制造的全球最大的射电望远镜，创四个世界第一的跨峡谷悬索桥，以及全球最长的沙漠公路等“强大中国造”，进一步向外界诠释比亚迪品牌、车主与强大中国技术、中国自强情怀的共鸣。