凤凰网汽车

凤凰网汽车·实录 立春过后，每一丝进展都牵动着全国人民内心的疫情终于有了向缓的趋势，在巨大、沉痛的基数下，增加量减少、治愈率提升给了广大英雄们一些宽慰——血与汗的付出，终于奏效了。

民众们厚实的肩膀是英雄们的一大后盾，闭门不出、严加防范。他们却也在偶尔的出行时分坚持了买车的新年目标，这个想法在我们的【普通人的战“疫”，17年后众生相｜疫情下的汽车人（四）】选题中验证后，延申出了本篇实录。

依然是采访了四位不同行业、不同社会角色、不同对车理解程度的好友进行调查，看看如果他们考虑一款新车，是作何取舍的：

一、达，85后，单身男青年，对车较关注，有一定了解程度

达是个典型的爱车但条件有限男孩，常年关注车市的他对于有什么新车发布、新车亮点一清二楚，聊起来头头是道。毫无疑问的，他是个有车一族，最有趣的是，他开着那些手头并不富裕的爱车男孩的一款主流座驾——高尔夫，6代。

稍显出乎我意料的是，达竟然会非常踏实的给出了一个他下一步就能达到的目标，我甚至毫不怀疑他给我答复的是他的近期计划。

说回对车的理解，显然达的考虑方向完美的符合了主流单身男青年们的倾向：好开、有一定驾控感受，舍弃空间需求。而基于他对车的理解和愿望，看起来他是想拥抱“大排量”自然吸气的2.5L创驰蓝天引擎，当然，匹配着几乎是业内最好之一的6AT变速器，再加上踏板、转向、车身反馈全部强调线性、与人合一的马自达调教，阿特兹的确是个同价位级别，驾控感受无出其右的选择。

二、斌，80后，女儿刚百天不久，有一台三厢C级家轿

相比达，斌是个截然相反的社会角色类型，女儿还未周岁，父母渐老，父亲是个开了几十年车的老司机，现已退休，到了享福的年岁。可偏偏，家里就一台车，基本都是斌在用，购车需求极度迫切。

没有丝毫意外的，斌选择的是兼顾了父亲和女儿的奥德赛，这样基本家庭现况没有丝毫变化，他还是开自己的车，父亲平日可以开奥德赛代步，到了全家出行的时候，全家一台奥德赛全部完美解决。

说真的，有太多类似需求的“男人们”选择了这款车，他们早已褪去我等男孩的爱车梦，沉淀出周到全家的土壤。

后半段的选车原因在于区域所限，我们位于一牌难求的帝都，除了真金白银的人民币数字，指标同样是一记痛点。他对于小巧电车的预期我们也就很好理解了：完全的代步，优先照顾到父亲的情况，在父亲还可以玩乐得动的享福年纪，尽一尽孝。

至于女儿，C级车显然也还可以，起码在孩子长大的几年内，还有一些时间。

三、青，85后，职场女青年，同事，干脆利落型，未婚

青是个典型的刀子嘴女青年，是不是豆腐心我不知道，但与她共事的过程都是效率与愉快。我们都是专注于做事的职场人士，所以在少数时候的沟通中时常会省略掉委婉和绕弯。

从她的回答上我们就能感受一二，直接的否定这还是一个出自于相关从业者的她口中说出，丝毫不顾忌电动吹们和政策的心情。

当然，也无需顾忌，不是吗？

她的选择理性的有点太过无情了，爱车的我对于这种完全把车当工具的群体人员，虽能理解但依然无法接受。只是很遗憾，这的确是个血淋淋的社会现状。

省心、省油、工具属性，种种条件加在一起，丰田系的HEV混动车型的确是个最优选择，就像她说的，在她需要时让她别费心，在她不需要时没有任何存在感。

四、雪，90后未婚女青年，新手女司机一枚

雪的驾照拿了有段年份了，但今年才刚刚又从新练车，步入新手女司机的阵营。家里的车相对我们刚练车时的确起步较高，较丰富的配置让她对于科技的依赖心较强，所以她的回答，也算是比较另类。

看到她一下就聊到了奔驰，吓得我赶紧终止了话题，当我等爱车男孩们还在为床边墙上海报上，该挂哪台Dream car而纠结时，人家的目标直接就上升到了中高端的豪华品牌。

要知道，虽然奔驰的内饰普遍高档感更强，但带有自动泊车、全景影像的奔驰，普遍是中档车型的高配，而智能系统的附加条件，意味着还得是新车。种种条件加在一起…细思极恐。

但她的需求方向还是很有代表性的，新手朋友么在驾驶技术还没熟练的时期，普遍都会被视野所困扰，看不见、不敢开是他们的最大共性。再加上汽车本来就是有着一些不可避免的盲区，所以全景影像对于新手朋友们的重要程度的确排在首位。

至于自动泊车，只能说这是她自己的问题，在多练几次就能掌握的熟练度面前，这种完全的躲避行为其实是很不可取的。

另外，身为相关从业者，我也并不推荐，甚至强烈反对广大车友们对于高科技配置的托管式依赖。它们只应该是在熟练驾驶后的辅助者，而不是帮你开车的替代者。

总结：最后，我们还是要呼吁一些正能量，不要被别有用心的分子带节奏，全国的灾难需要全国人民共同克服，除了那些伟大的白衣天使们，有那么多一线的人在拼尽全力，大到解放军战士、警务队伍，下到社区安保、志愿者们，和平和幸福从来都来之不易。

我么的每一份安稳都是因为有人在负重前行，不能帮他们扛起重担，起码我们也有自己所能做的。