性能全面升级 实拍保时捷09款Boxster S(4)
与想象中的不一样,座椅的支撑度和舒适性都比较普通,长时间巡航可能会觉得有些硬,不过作为品牌的入门级产品,侧向支撑的缺失是跟定位吻合的,表示理解。
中置发动机的好处很多,比如对优化前后配重比的帮助,还比如能把车身前后都空出来当你的杂货铺。Boxster[综述 图片 论坛] S的前后各有一个行李厢,总容积已经接近三百升,对一款轴距2.4米出头、身高不足1.3米的入门级跑车来说,够用就是硬道理。
Boxster这次的升级并没有花太多心思在看得到的地方,而随着发动机和变速箱的进步,这款最便宜保时捷的身价也水涨船高,顶配版本已达百万,但是3.4L水平对置直列六缸发动机和PDK七速手自一体双离合变速器的组合魅力又岂是金钱能衡量出来的?有了这样的驾驶乐趣,也许只有你老婆能叫的动你了,不然你是不会把屁股从座椅上挪开的。
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