价格区间:4.49万-5.89万
自从去年上市后,新奥拓在微型车领域的关注度就一直居高不下,而且此次再把它拿出来,确实也是因为它经过一百八十度大改变后的可爱外观,如果不是铃木的车标,真看不出新老奥拓之间有任何血缘关系。
新奥拓的前脸部分最为吸引人的设计当属那张“U”型大嘴了,再加上带转向灯凸起的前大灯,以及偏圆润的车头设计,还真的带足了活灵活现的喜庆感;除此之外新奥拓的车身长/宽/高分别为3500/1600/1470mm,较老款都有所增加,在此基础上,轴距也增加到了2360mm,在同级车型中占据了一个有利的长度。
新奥拓的内饰部分由浅米色和灰色两种颜色拼接而成,双色座椅、黑色真皮方向盘都能体现出一股时尚运动感;座椅由浅米色真皮和灰色针织面料组成,运动风格的灰色里散发着一股和谐的气氛,座椅的包裹性尚可,而且在座椅上还可以发现奥拓的LOGO,但是真皮坐椅设计只出现在新奥拓豪华型上。
在安全配置方面,新奥拓全系配备了ABS+EBD系统和双安全气囊,作为一款微型轿车确实非常难得。还有豪华车型上配置的儿童安全座椅固定装置,对于一些年轻的三口之家还是很实用的。 除此之外,在豪华型上还有四门电动车窗,遥控钥匙等设备,这在同级车型中还是很占优势的。
再来看新奥拓前后排座椅空间,在保持一个舒适坐姿的情况下,前排的头部离顶棚大概有两拳左右的距离,后排头部离顶棚有一拳的距离,腿部空间大概三指左右,总体来说表现还算不错,尤其是前排的头部空间很宽敞,显然这得益于新奥拓所有车身参数的增大。
新奥拓搭载了铃木全新直列三缸K10B发动机,双顶置凸轮轴设计,非常值得一提的是这款发动机的升功率达到了52kw,超过了号称“史上最强全铝发动机”——比亚迪F0[综述 图片 论坛]自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机。新奥拓手动豪华型和手动舒适型搭载的是5档手动变速箱,而自动豪华型搭载了4档自动变速箱。
编辑点评:
新奥拓的全新形象仍是走了当下微型车的可爱路线,“U”型大嘴的设计是很有代表性的笑脸设计,但是不能说新奥拓的外形是最大亮点,毕竟作为今天要介绍车型里的唯一一款合资车,它在内部做工以及发动机方面都是很有竞争力的。到现在为止,新奥拓仍是一副热销场面,但是我相信,喜欢它的朋友还是不会因为它热销而加价就退缩的。
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