您不用赶往欧洲，不用亲临欧洲WTCC赛车场，就在深圳，就能亲身体验国际顶级汽车赛事的精彩。

香蜜湖上演“生死时速”

6月5号，深圳香蜜湖赛车场，一场激烈的生死时速即将上演。与正规国际汽车赛事不同的是，本次下场参赛的车型虽然都是卫冕过国际顶级赛事冠军头衔的车型，但参赛的车手，却是最普通的大众百姓，可能是你的同事，可能是你的朋友，也有可能，就是你本人。

为了让深圳爱车族们近距离体验国际顶级汽车赛事的精彩，深圳主流汽车类媒体决定将WTCC这一国际顶级汽车赛事“移师深圳”，举办一场微缩版的“WTCC圈速挑战赛”。在这个小小的赛场，宝马320、科鲁兹[综述 图片 论坛]等WTCC冠军车型淋漓尽致地表现自己精彩的操控技能，广大爱车族也可以报名参加此次比赛，下场操控这些最具操控性能的“操控之王”。

最亲民的国际汽车顶级赛事WTCC

说起F1，当然是无人不知，无人不晓，但真要说清那些在赛道呼啸而过的车型到底是些什么配置，动力、安全装备怎么样，估计就没有几个了。要说与普通老百姓最亲近的国际汽车顶级赛事，就非WTCC莫属了。

WTCC（World Touring Car Championship）即世界房车锦标赛，是FIA国际汽联于2005年新推出的一项全球性汽车赛事，它的前身是ETCC（Europe Touring Car Championship）欧洲房车锦标赛。WTCC延续ETCC的SUP[综述 图片 论坛]er 2000车辆规则，每站比赛分两回合（每回合8圈）进行，并颁发冠军车手和冠军车厂两个奖项。

WTCC参赛的车辆为Super 2000级别，必须以至少4座的量产房车为基础，发动机排量不能超过2000cc，马力在250hp～280hp之间。WTCC全年共12站，24回合，横跨欧洲、南北美洲、非洲及亚洲4大洲。每站比赛都能吸引到上万名各地疯狂车迷前来观看，丝毫不亚于F1的狂热程度。

WTCC强调尽量降低研发费用，不仅对赛车的发动机，刹车系统，车身重量等有严格限制，而且禁止诸如VVT可变气门，ABS防抱死系统，TCS牵引力控制系统等等民用车上的电子系统。当前在世界范围内，WTCC的影响力已经超越了DTM（德国房车大师赛），成为与F1，WRC并肩的世界三大汽车运动赛事之一

WTCC冠军绝技公开

从ETCC欧洲房车赛时代开始，宝马就热衷于参加房车赛。改制为WTCC后，宝马在房车赛方面的深厚底蕴和技术优势显露无疑。从2005到2007赛季，在著名英国车手Andy Priaulx的带领下，宝马夺得了连续三年的车手和制造商双料冠军，风头一时无两。和其它参赛车辆相比，宝马最大的特点是后轮驱动的320si在起步和弯道中拥有巨大优势。

来自通用汽车最新紧凑型平台，代表其最新设计语言的科鲁兹正式于2009年代表雪佛兰车队征战09赛季，在摩洛哥马拉喀什（Marrakech）雪佛兰车队拿下了比赛杆位，并包揽了2回合比赛的冠军，实现了历史性的突破在2009赛季，历时9个多月，辗转全球五大洲12个国家及地区的比赛中，雪佛兰车队共收获215个积分和6个回合比赛冠军。在车队总成绩方面，雪佛兰车队紧随西亚特和宝马之后，名列第三。

科鲁兹WTCC版赛车于2009年开始正式服役于雪佛兰车队，车身与底盘结构与量产的科鲁兹一致，增加了车身包围、扰流板等空气动力学部件，车内拆除了原本的座椅，以赛车的桶状座椅代替，内饰按照赛车的需求进行布置和修改，拆除多余部分以实现轻量化的需求。在动力系统上，这台WTCC战车使用的是2.0L发动机，最大马力278hp/8500rpm，最大扭距260牛米/5800转，底盘悬挂结构为前麦弗逊后纵臂扭转梁式，与量产版科鲁兹相同。难怪广大车迷们将科鲁兹亲切地称为“征战赛道的民用车”。

只要你符合以上条件，就快快拨打报名电话：0755-83737350吧！我们期待您的参与。