银行信贷规模收紧影响范围已经在车贷上显现出来。据悉，日前多数银行延长了车贷的审批时间并上调了车贷利率，有的甚至在基准利率基础上上浮了30％。“1月份我贷款买车时，银行执行的是基准利率，这几天我陪好朋友办按揭购车，利率居然上涨了10％。”车主刘女士告诉记者，最近几天她电话咨询了好几家银行的车贷信息，发现很多银行都上调了车贷业务的利率，上调幅度从10％到30％不等。

不仅如此，记者了解到，不少银行还对车贷作了限制。“目前我们一般只给购买高档车型的客户发放贷款，并且需用抵押物做抵押。如果是购买10万元以下的车基本上是批不下来的。”一家股份制银行金融街网点的个贷人员告诉记者，现在银行头寸比较紧张，所以除了需要抵押外，对贷款者的收入以及资质情况要求都比较高。而最低的利率是在央行基准利率上上浮10％，3年期是5．94％，5年期是6．336％。

当记者询问如果是该行VIP客户利率是否可以商量时，该个贷人员很坚决地表示已经是最优惠的利率了。“如果客户的资质等方面的条件不是太好的话，很有可能要上浮20％到30％”。

另一家股份制银行朝阳门支行的个贷人员则表示，如果做车贷的话必须有房产抵押，汽车抵押是做不了的。而且房产抵押还只能专款专用，也就是说几百万的房子抵押购买几十万的车，也只能贷出购车的钱。

此前，绝大多数银行提供的车贷利率与央行贷款基准利率标准持平，即3年内的贷款利率为5．4％，3至5年的贷款利率为5．76％。部分银行还对优质客户可以在基准利率基础上进行10％的下浮。

各大银行争夺车贷业务

车贷业务已经成为继房贷之后银行的又一主力支柱，在某些银行甚至能顶“半边天”，目前各大银行都在积极争夺此项业务，今年4月以来表现得尤为明显。

增长空间大车贷业务成主力

“一般来说，房贷的总盘子绝对大于车贷，但是这两年来车贷的增幅非常明显，尤其受前不久听证会的影响，和去年同期相比，车贷的增幅已经超过房贷。”记者从中国银行成都某支行的信贷部了解到，虽然还没有一个明确的统计数据，但4月的车贷业务如火如荼，各大银行的“生意”都十分可观。与之对应的，是受宏观调控的楼市近期处于被观望状态，贷款业务也出现了一定下滑，这更让车贷业务成为了各大银行虎视眈眈的对象。

其实，随着按揭购车的兴起，近两年来，车贷异军突起，“车贷的市场发展趋势良好，未来的可增长空间很大，我们银行一直很重视。”招商银行一位从事信贷的工作人员告诉记者，车贷已经成为这几年招商银行重点推动的业务，不过，相较4月听证会前的火爆，“五一”小长假结束这一周以来，车贷业务又有所回落，“但这应该是暂时性的”。

车贷成为利润主角利率总体上调

“现在房地产受到调控，各大银行的信贷利润被挤压，相反车市很火，所以汽车贷款成为银行获得利润的主要业务，每家银行都在不约而同地调整利率门槛，抢夺这块业务。”一位不愿意透露姓名的金融从业人员告诉记者。

事实上，当记者向某商业银行打听有关信息时，对方就立刻回避了相关话题，并表示车贷利率从未改变，目前仍维持原状，对方还称，对车贷业务的考虑和措施属于商业机密，不便告知。而在此前已经多方打听的杨先生却明确告诉记者，这家商业银行目前的利率也已经上调，根据不同价位的车型，上调幅度不同。

据了解，目前各家银行都有自己的赢利目标，当贷款购车的效益受到挤压时，庞大的贷款购车则成为各家关注的重点，车贷将越来越受到各大银行的青睐和重视。

看一看哪种车贷最适合你

眼下车市，主要包括信用卡分期付款、汽车金融和商业银行三大贷款购车方式，贷款购车的首付一般都是三成，贷款三年到五年不等。

对贷款人来说，选择最适合自己经济状况的贷款方式，量入为出、量力而行才是最重要的。

从门槛来看，商业银行申请汽车贷款，需要的程序和手续相当严苛，首付通常在三成左右，贷款时间最长可达5年，贷款人的月供压力比较小，适合信用记录和经济稳定的贷款人。

信用卡的审核门槛次于商业银行，虽然它也有审核过程，但要宽松一些，不过，信用卡的首付比例要求比较高，贷款金额也会受到限制，而且最长贷款时间只有2年，还款人需要承担的月供和首付压力是最大的。虽然信用卡贷款的利息为零，但一般都存在手续费，两项相抵后优惠并不明显，适合已经是该行的信用卡客户、且有一定宽裕资金的消费者办理。

而汽车金融公司的门槛最低，月供压力也比较小，通常为难以通过商业银行审核、难以承受信用卡月供压力的消费者，比如已有不良信用记录的这群人提供了选择。

三者之中，商业银行针对的车型最广，几乎覆盖了所有市面上的车型，而信用卡通常都是和厂家联合推出这项业务，因此针对的车型有局限性。贷款人在选择贷款业务时，应该综合衡量进行选择。王文

(华商网-华商报)