很多车友，在选择车辆的时候，都将1.6L排量作为首选。理由就是以下几点：1、1.6L是黄金排量，各大厂家都在生产，成熟可靠、比较省油；2、1.6L排量还有国家购置税优惠，能节省一部分开支。

其实，车友的这些理由都对。但是也不一定全对，有一部分1.6L的发动机还在使用老旧的8气门技术，几近淘汰；车辆电子设备越来越多，越来越复杂，车重逐渐增大，更严苛的安全法规也会使得车辆越来越重，1.6L稍显力不从心；国人的用车习惯，一般都是满载，所以1.6L不一定省油。

当然，也有不少车友会提出异议，既然1.6L自然吸气引擎在前文中的表现，那么不济，可否用涡轮引擎代替呢？这个当然是个好主意，但是就目前城市道路的拥堵情况，特别是主城区内的使用情况，涡轮引擎不一定能发挥出自身的功效，更有可能因为反复的开启和关闭而影响使用寿命，增加后期维修及保养费用。

因此，比1.6L排气量更大1.8L发动机配置则可以解决以上的大部分问题。自然吸气，解决了涡轮的使用及养护问题；面对满载，更大的功率和扭矩则可以使车辆在使用过程中做到游刃有余。而作为运动车款，稍微超规格的动力配置更能获得良好的驾驶乐趣。

笔者特地推荐几款1.8L自然吸气引擎车型给各位，希望大家在选择的时候将自身的范围扩大一些，多考虑日常使用情况，选择到自己满意的爱车。

科鲁兹[综述 图片 论坛]

推荐指数：★★★★

科鲁兹的引擎有两个版本，一个是1.6L，另外一款就是1.8L。作为一款以运动风格为主打的车型，“够用”这个词是不能用在科鲁兹身上的。想要体验到原汁原味的欧洲底盘的驾驶乐趣，肯定是需要一个大马力的引擎来压榨其每一寸极限。1.8L引擎，不但可以赋予科鲁兹更浓烈的运动气息，更可以提供更宽广的动力输出和更大的扭矩。使其无论在城市道路、高速行驶当中获得良好的车辆动力，更能够通过更合理的动力搭配达到节油的目的。

通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管，雪佛兰-科鲁兹1.8L发动机的最大功率和最大扭矩达到了105kW/177Nm，升功率高达58KW/L。与之相匹配的是5速手动挡和全新的6速手自一体变速箱。并且，此款发动机是由通用汽车匈牙利动力总成有限公司生产，而非上海通用东岳动力总成有限公司生产，来头不小。

保养方面，科鲁兹整车质保两年或者6万公里，先到为准，新车行驶2500-3000公里后做免费首保，之后每5000公里做一次常规的小保养。更换机油和机滤的材料和工时费在200元左右，大保养周期视用车情况而定，更换机油和三滤的费用在360元左右。

笔者点评：科鲁兹车子不错，可是需要等待的太久也没有优惠，很考验消费者的耐性啊。<<上一页