6月20日，WTCC 2010赛季比利时苏达站的比赛落下帷幕。凭借三位车手的稳定发挥，雪佛兰科鲁兹[综述 图片 论坛]在比利时站狂揽51个积分，以244个积分继续排列积分榜榜首。收获季军的雪佛兰车手伊万-穆勒（Yvuan Muller）延续了神勇，共积125分，并以22个积分的明显优势继续领跑所有参赛车手。此役后，在本赛季已完成的全部比赛中，雪佛兰科鲁兹也创下了连续八回合登上领奖台的记录。

比利时苏达赛道是一条传统意义的赛道，这里也被誉为真正适合房车比赛的赛道。WTCC比利时站吸引了来自比利时、德国、法国和荷兰的众多车迷前往现场观战，足可见苏达赛道在车迷心中的地位。超车难是苏达赛道的显著特点之一。因此，赛车的精准调校和出色的平衡性能在激烈比赛过程中显得尤其重要。最终，雪佛兰科鲁兹在苏达赛道经受住了重重考验，以稳健的发挥收获了足够的积分。

排名车手积分首位的伊万·穆勒表示，“今天的比赛真的很艰难，但这并不影响我同科鲁兹的配合，正因为有了赛车性能的保障我才得以守住第三名的成绩，完成了第一回合比赛。第二回合比赛，超车变得困难重重，我努力守住了自己的位置，车队收获了不少积分。我对今天比赛的结果感到满意。”

获得亚军的罗伯·胡夫表示，“苏达赛道更像街道赛，在这里实现超车几乎是不可能完成的事情，除非前面的车手出现失误。”在第一回合比赛中，罗伯·胡夫被两辆西亚特赛车战术包围，虽然没有突围而出，但也获得了第二回合比赛的有利发车位置。罗伯·胡夫继续说道：“第二回合发车后，凭借科鲁兹更快的车速，我很快便升至次席。 比赛异常激烈，赛车轮胎磨损严重，为确保赛车能够完成比赛，我没有贸然对领先的赛车发起进攻，最终取得了第二名。今天的比赛对于雪佛兰车队而言很重要，科鲁兹的稳健表现帮助车队在积分榜上继续保持领先。”文/本报记者吴毓