进入7月，各大车企“中考”成绩陆续揭晓。从厂家公布的数据看，上海通用、上海大众、一汽大众、上汽通用五菱、东风日产、长安福特、长安铃木、东风本田等，销量目标稳稳过半；北京现代、吉利汽车、一汽丰田、广汽长丰等，销售也基本能达到完成率50%；而比亚迪、奇瑞、长城、江淮等多数自主品牌均未能达标半年线，表现为几家欢喜几家愁。

上海通用：全年任务量85万辆，上半年以480005辆的总销量完美收官，完成全年目标56%；较去年同期增长66%，超过了2008年一年的总销量，并一举创下历年来的销量最高纪录。

上海大众：全年任务量82.9万辆，上半年销量达到447008辆，完成全年目标的54%；同比增长39.8%。其中6月，在整体市场增长放缓的情况下，上海大众逆势上扬，零售各类轿车83066辆，实现环比增长11.5%，同比增长27.7%。

一汽大众：全年任务量80万辆，上半年销售408609辆，完成全年目标的51%。今年4月车市进入淡季后，一汽大众旗下全系车型表现却依旧保持供不应求的状态。

东风日产：全年任务量60万辆，上半年销售为330776辆，同比增长47%，完成全年目标的55%。其中，在6月车市总体下滑的情况下，实现了10%的环比增长。

北京现代：全年任务量67万辆，上半年销量32.8万辆，同比增长27.8%，完成全年目标的49%。6月以47227辆的销量继上海通用之后位居第四。

东风悦达起亚：全年任务量33万辆，上半年销量160817辆，同比增长77%，完成全年目标的49%。其中6月销量突破2.5万辆。

上汽通用五菱：全年任务量123万辆，上半年实现销售681198辆，同比增长30%，完成全年目标的55%。不仅继续保持微车市场领先地位，也再次开创国内单一车企的产销纪录。

长安福特：全年任务量37.5万辆，上半年销量205563辆，较去年同期增长46%，完成全年目标的54%。其中新嘉年华[综述 图片 论坛]上半年共售出38669辆，同比增幅高达113%。

长安铃木：全年任务量18万辆，上半年销量102000辆，同比增辐达46%，创造了长安铃木的历史最好成绩，完成全年目标的54%。

比亚迪：全年任务量80万辆，上半年销量289014辆，仅完成全年目标的36%，与年终任务存在较大差距。6月，首次月销量跌破4万辆，同比仅微增3%，环比下降了21%。

吉利：全年任务量41.2万辆，上半年销量200969辆，同比增长36.7%，完成全年目标50%。上半年吉利累计销量排名位居全国轿车企业第八。

东风本田：全年任务量24万辆，上半年销量达到128030辆，同比增长41.5%，完成全年目标53%。

奇瑞：全年任务量68万辆，上半年销售达308933辆，相比去年上半年的211224辆，同比增长46.25%，完成全年目标的45%。

广汽本田：全年任务量38.6万辆，上半年销售达181543辆，同比增长11.1%，完成全年目标的47%。

神龙汽车：全年任务量37万辆，上半年销量17.5万辆，同比增长49%，完成全年目标47%。

一汽丰田：全年任务量50万辆，前5月销售量207131辆，完成全年目标的49%。

江淮乘用车：全年任务量30万辆，前5月销售量9.3万辆，完成全年目标的31%。

长城乘用车：全年任务量35.5万辆，前5月销售量10.2万辆，完成全年目标的29%。