科帕奇纵横都市试驾营 试驾科帕奇3.2L(2)
2010年07月20日 10:18易车网 】 【打印共有评论0

项目一:智能爬坡

3.2L V6高性能动力+ 智能四驱显威力城市爬坡轻松自如

科帕奇纵横都市试驾营 试驾科帕奇3.2L(2)

对于一辆SUV来说,爬坡算不上高难度挑战,但此次试驾项目中的坡道却另有玄机――在斜坡底部增设了多排滚轴,来模拟行驶在沙石或泥沙上坡路段前轮打滑的情况。踩下油门,当前轮触及到滚轴时,立即能感到科帕奇[综述 图片 论坛]的适时智能四驱系统介入,后轮传来驱动力将车辆轻松推上坡道;而当后轮驶上滚轴时,驱动力又及时调整至前轮,将车辆平稳带上坡顶。除了四驱系统,低速时强大的爆发力是必不可少的,这一点上,"美系力量"当仁不让。3.2L科帕奇搭载的DVVT全铝发动机拥有高达169 kW的最大功率和3200转时即爆发出的297Nm最高扭矩,使科帕奇干脆利索地完成上坡动作。

DSC下坡辅助系统最适宜在停车库及城市下坡路段使用

科帕奇纵横都市试驾营 试驾科帕奇3.2L(2)

俗话说,上山容易下山难,对SUV来说也是如此。相比轿车更高的重心和更重的车重,让驾驶员在下陡坡时容易信心不足。而这对于科帕奇来说并不是问题。科帕奇配备了同级车中独有的DCS下坡辅助系统,下坡时启动该功能,车辆便能自动感知而施加制动力,驾驶员不需要踩刹车,车辆就会保持7km/h的速度平稳下坡。在日常驾驶中,我们经常需要驶下地下停车库等陡坡,有了这个功能,驾驶员只需要控制方向盘,就能既安全又平稳地下坡,极大提高了下坡时的安全性和舒适性。

项目二:翻越工地

纯正SUV底盘+四连杆独立后悬挂带来城市高通过性

2008年的北京奥运、2010年的上海世博和2010年的广州亚运会,遍布的城市建设见证了我们的发展速度,也向我们提出了第二个挑战――如何应对建筑工地的颠簸路面。在第二个项目模拟翻越工地上,便铺陈着大小不一的鹅卵石、金属块、木头等异物,来检验车辆通过破损路段时的操控性与舒适性。

显然,这个项目再次印证科帕奇的"美系力量"决不是空的口号,纯正美系SUV底盘是其另一大独特利器。诞生自通用汽车全球专业SUV平台,科帕奇将雪佛兰SUV技术融汇于更为刚劲的底盘架构中,配合四连杆独立后悬挂,拥有良好的城市舒适性和高速稳定性。高刚性车身配合邓禄普235/55 R18超大轮胎使车辆在城市恶劣路况中具备了安全、平稳、舒适的通过能力。驶过"工地"时,科帕奇在体现良好车身整体性的同时也表现出很好的舒适性,悬挂系统有效过滤了地面的颠簸,完美平衡了精准操控性和乘坐舒适性的双重表现。

项目三:雨雪无忧

冬季模式有效保证车辆稳定性特别适合北方多雪或南方多雨地区使用

近年来气候变化无常,原先在北方比较多见的雨雪路况,如今在南方也频频出现。因此,湿滑路面上行驶的安全性显得尤为重要。这次试驾的第三个项目,是在光滑的钢板路上洒上肥皂水,模拟抓地力不足的冰雪路面。科帕奇的冬季模式是应对此关挑战的绝佳法宝。启动"冬季模式"后,科帕奇能自动感知车轮打滑状态,使用高档低转速起步,增强抓地力,在不降低车速的同时,确保车辆通过的稳定性。

ESP+BAS+ABS+EBD+TCS+ARP丰富的主动安全电子系统领先同级车

卓越的安全性能是美系车恒久的口碑之一。科帕奇配备了同级SUV领先的主动安全电子系统,包括ESP电子稳定性控制系统、BAS紧急制动电子辅助功能、ABS四轮独立防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统等,以及对SUV车型非常实用的"ARP电子防翻滚系统"。在检测到车辆有严重侧倾时,ARP系统将自动介入所有刹车系统,并对产生最大制动力的轮子进行最高刹车力的制动,降低车速,减缓车辆侧倾,防止翻滚,保证行驶的安全性。

项目四:跋山涉水

高密封性车身和200mm高离地间隙涉水路段如履平地

科帕奇纵横都市试驾营 试驾科帕奇3.2L(2)

近期南方地区频遭暴雨袭击,很多道路会因为排水系统的老旧而不堪重负,积水难以避免。此项目模拟了城市高架桥或立交桥下的积水路面。拥有200mm高离地间隙和高密封性车身,科帕奇的涉水深度比普通车辆高了不少,加上3.2L发动机的低转速高扭矩特性使科帕奇具备了出色的涉水性能。踩下油门,科帕奇轻松爬上高约40厘米的阶梯进入水池,池内水深大约30厘米,车辆经过时,车门部分的密封性很好,滴水不进;驶下涉水路段,能明显感到车辆阻力增加,但稍加油门,发动机便爆发出浑厚动力,助车辆轻松驶出水池。

项目五:收放自如

2705mm超长轴距+7人座提供超大舒适空间

美系车的宽大与舒适一直让人称道。与同级SUV相比,2705mm的超长轴距和7人座配置让雪佛兰科帕奇拥有异常宽敞的内部空间,副驾驶和第二、三排座椅带一触式折叠功能,以及第二排4/6分割折叠座椅,能够实现6种不同承载空间的灵活组合。

超越同级SUV的635KG最高承载能力+高度自适应系统满足城市多功能应用

最大载重能力是衡量一款SUV是否具备真实实力的另一大标准,场地测试的最后一个项目便是对科帕奇承载力的考验。场地上设置了两根横杆,高度接近科帕奇的离地间隙极限,以考验科帕奇635KG同级SUV最大载重能力的含金量。一般后悬挂设计在后备箱装载大量货物或车辆满载时会出现下沉,但科帕奇自带的高度自适应系统能自动感知承载力并启动气泵,不管满载7人还是装载635KG物品,悬挂自动调节支撑力,使车身快速回复到设定离地高度,轻松通过障碍测试。

道路试驾:动力充沛 安静舒适

完成了场地内的模拟项目测试,我们驾驶科帕奇驶上周边城市道路体验了把真实路段的驾乘感受。科帕奇3.2L发动机动力充沛,配合5挡手自一体变速箱,换挡平顺、起步加速迅捷,动力表现超越同级SUV。静音链条的使用和良好的车身隔音即使行驶到80km/h,车内仍然非常安静。而科帕奇7人座并不是摆设,能给每位乘员提供舒适的坐姿,即使长时间驾乘也不会觉得疲惫,拥有上佳的舒适性。

后记:"美系力量"纵横都市, 收放自如

在拥有良好城市舒适性的同时也能轻松应对各种城市挑战,于从容间纵横都市,收放自如,本次试驾让我们对雪佛兰科帕奇拥有了全新的认识。作为雪佛兰SUV的新生代车型,进口科帕奇此次以V6 3.2L旗舰版车型为主力产品强势登场,并将价格下探至28万元以下,在强手林立的中高档城市SUV市场占领了制高点。系出名门的科帕奇不仅拥有美系的硬朗气度,更以V6高性能动力总成和专业SUV底盘打造独特的美系SUV"力量",为新车频频的城市SUV市场再添一名强将。

经销商信息:

上海绿地雪佛兰汽车(4S店)

经销商地址:徐汇区船厂路185号

销售热线:021-64165666

报名看车团 参加易车精彩活动1.姓名2.手机号码3.意向车型(可多写)4.所在购车地区上海杭州宁波南京温州金华义乌苏州无锡合肥徐州台州绍兴嘉兴连云港南通5.价位档次10万以下10到20万20万以上

<< 前一页12后一页 >>
欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
 您可能对这些感兴趣:
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 张然 编辑: robot

商讯

车型库
·按价格
·按品牌