昨日（8月17日），发改委、工信部、财政部联合发布了第二批节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录，北京奔驰、北汽福田、奇瑞、长安福特和东风日产等12家企业的61个车型入围。

自主品牌企业有22个车型入选，占据了三分之一，其中奇瑞汽车有东方之子[综述 图片 论坛]、奇瑞A1[综述 图片 论坛]、风云2[综述 图片 论坛]等17个车型入选，入选的还有长安汽车的奔奔[综述 图片 论坛]车型，北汽福田的迷迪[综述 图片 论坛]车型，一汽海马的福美来[综述 图片 论坛]和海马2。

合资品牌方面有北京奔驰、北京现代、长安福特马自达、上海通用、东风日产、一汽大众和昌河铃木。

值得注意的是，豪华汽车品牌奔驰也进入“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，北京奔驰C180K经典型榜上有名，该车售价30.8万元，搭载1.6L排量机械增压发动机，是国内豪华品牌“低碳第一车”。

根据目录公开资料，C180K的综合燃料消耗量为百公里7.7升，在目录里面处于偏高水平，与上海通用凯越[综述 图片 论坛]部分车型数值相近，但C180K的重量达到1615KG。

对于奔驰产品入选“惠民产品工程”目录，中国汽车咨询中心网CEO徐锦泉对《每日经济新闻》记者表示，“既然是国家规定就应该向所有企业开放，因此豪华汽车品牌入选目录没有什么问题，他们也承担节能减排任务，应该给公平平等的鼓励。”

此前，发改委6月30日发布的第一批节能汽车推广目录包含了16个车企和71个车型，发改委并在当时的公告中表示，目录中的车型综合工况油耗比现行标准低20%左右。

中央财政将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。截至目前已经有132个车型进入“节能汽车推广目录”。

正值传统淡季，3000元的补贴政策能发挥多大的刺激作用，尚有待观望。中国汽车工业协会数据显示，7月自主品牌轿车共销售17.25万辆，占轿车销售总量的26.33%，占有率较上月下降3.08个百分点，降幅明显。

1~7月，自主品牌轿车共销售162.57万辆，占轿车销售总量的31.01%。但根据中国汽车技术研究中心最新统计数据显示，在乘用车销量环比下降3.44%的背景下，第一批节能目录中涉及16家生产企业的71款节能汽车产品7月份销量为57353辆，较6月份增长11.75%。