在这个淡季，厂家期待节能汽车推广目录的心情，犹如学子们在期待高考放榜。

周二，第二批目录正式公布，又有61款车型获得了3000元的补贴。

对于厂家而言，进入名单，就好比金榜题名。

毕竟，入围车型的节能性获得了国家三部委的认可，这比厂家费尽口舌自我宣传，更具说服力。例如，上海通用从第一批目录公布开始，就大打“节能目录”营销牌。统计显示，两批入围的132款车型中，上海通用共有17款产品入围，约占13%，在国内合资企业中排名第一。上海通用以此证明其“绿动未来”产品战略成果，并高调向外界展示通用业已摘掉“油老虎”帽子。

对于消费者尤其是小型车购买者而言，3000元的补贴将能够弥补年初购置税优惠缩水的空间。

而对于整个行业而言，这个目录对淡季车市无疑注入了“题材”。3000元补贴似乎成为车市营销的重心。

于是，越来越多厂家期待进入目录名单中。而暂时未入围的厂家，也不惜以重金“砸”向车市，向消费者“示好”，并引领车市提前进入“补贴时代”。

（乐国星）