沿用已久的深圳交通标志即将变脸，有资料显示，在深圳市现有交通标志条件下，经常走错路和偶尔走错路的市民比例占到了近70%。而各指路标志设置位置、信息内容不统一，以及不同标志之间信息缺乏连续性和系统性，是影响指路效果的关键。为此由深圳市交通运输委和深圳市公安局交警局联合组织编制的《深圳市道路交通标志和标线设置技术标准(征求意见稿)》(以下简称新标准)即日起至11月20日止，公开向社会征求意见，深圳道路交通标志标线将有新的更为详细的技术标准。对此，作为车主，你对交通标志修改有哪些意见或者建议？

街谈巷议

建议1简明易懂是关键

网友“橡树”：资料说有70%的车主经常走错路和偶尔走错路，我就是这70%中的一个。应该说深圳的交通标志已经很清晰了，但是有一些信息标注得太复杂，在开车的情况下几乎很难看清到底怎么走，等到看清楚的时候往往又错过了需要走的路口，有一些路口等到了红灯前才看到禁止左转的标志，但那个时候已经来不及做补救了，只能绕一大圈掉头。所以我希望新的交通标志能简明易懂，减少车主的查看时间。

建议2全市交通标志应统一

网友“八刀客”：深圳的交通标志经过这么多年发展，感觉有些五花八门，不说关内和关外，就只说关内一些地方就很多不同，比如光是一个停车场标志就有好几种，有些不可以掉头的路口又没有说明；关外的情况更加突出一些，很多路口都没有明确的标志，有一些指路牌都不知道到底通向哪里。这次全市进行交通标志更改是个好的契机，需要将全市的交通标志进行统一，这也符合特区内外一体化的趋势。

建议3最好在国家标准基础上完善

网友“大头侠”：我经常需要驾车到周边城市办事，每个地方的标志设计确实有差别，这给我在外行车带来很多不便。这次深圳修改交通标志设计，我认为最好在国家标准基础上完善而不是独立再做一套系统，不然会有很多像我这样到深圳办事的外地客摸不清方向。从高速公路命名统一的政策来看，全国交通标志统一也是趋势，因此深圳最好与国家标准保持一致，免得到时候要统一的时候又需要大幅修改。

建议4需给车主适应的时间

网友“么么茶”：赞成对交通标志进行修改和完善，但是确定之后一定要给车主一个熟悉缓冲的时间，深圳的新交规处罚本来就很严厉，稍不注意可能就违规了。新的交通标志出来之后要多做一些宣传，让大家明白新旧标志之间有些什么变化，比如告诉大家哪些是建议类和提示类标志，哪些是强制性管理类标志，便于驾驶员理解和选择。