近期，长城汽车历经三年潜心研发，在测绘、分析、对照41款国外先进柴油发动机的基础上，一款高效环保、智能节油的柴油动力——绿静2.0T问世，并于前不久通过了国内9名专家的评审。

据悉，长城绿静2.0T将面向全球市场投放，率先装配于哈弗H5[综述 图片 论坛]欧风版和风骏高端皮卡，今后还将陆续匹配在轻型商务车、中级轿车上。

据介绍，长城这款新研发的“绿静2.0T”高效柴油发动机采用了双顶置凸轮轴、电控高压共轨、VGT增压中冷、EGR系统和气门间隙自动补偿器等5项先进技术，在我国柴油动力上创造了“排放标准最高”、“升功率、升扭矩最强”、“噪音控制最好”和“节能低耗最优”四项第一。全国清洁汽车协调领导小组办公室专家组组长、国家科技部863计划“节能与新能源汽车”重大科技专项特聘专家王秉刚，早前在接受媒体采访时表示：“绿静2.0T柴油机达到欧Ⅴ标准开发设计，并达到了欧Ⅳ排放标准、已通过了欧盟认证，这在国内乘用车柴油动力史尚数首例。”

众所周知，升功率（kW/L）和升扭矩（TorquePerLiter）是评价发动机性能的重要指标。升功率能够体现发动机品质高低，主要是看其动力性和经济性，也就是说发动机要具有较好的功率、良好的加速性和较低的燃料消耗量。

长城绿静2.0T拥有55kW/L的升功率和155Nm/L的升扭矩，可以说是国内动力最强劲的柴油发动机，完全达到国外大众、奔驰等品牌的柴油动力水平。据了解，绿静2.0T最大功率达到110kW／4000rpm，在1800~2800转时可以爆发出310Nm的强大扭矩，相当于3.0L汽油机型。

在搭载绿静2.0T的哈弗H5测试中，1.72吨的哈弗H5百公里综合工况油耗7.4L，相当于1.5L汽油车的油耗水平。而参与测试的吉林大学汽车学院院长助理、内燃机系主任李君更是坦言：“搭载绿静2.0T柴油发动机的哈弗H5，油耗水平只相当于同排量汽油车的一半。”

据最新资料显示，在目前欧洲乘用车保有量中，近50%为柴油动力车。相比汽油车，柴油车节能效果超过30%。按照每辆柴油轿车比汽油轿车每公里省油0.03升计算，如果平均每辆轿车每年行驶2万公里，则每车每年可省油600升。整个欧洲柴油车可节约燃油8400万吨，折合成原油就是1.68亿吨左右，超过了2007年中国全年原油进口量（1.6317亿吨，耗资797.7亿美元）。