第25届世界电动汽车大会昨日拉下了大幕。应该说，如此高规格的一场电动大秀在今天的中国举行，的确令人鼓舞。但喧嚣之后必须看到，电动车的未来并非坦途，随着自身产业的发展，电动车在中国将面临诸多难题。

首先是成本，去除政府补贴费用，电池成本目前将占据车价的一半。在未来很长一段时间，电池成本控制都将是世界范围的难题。然后是充电桩，中国家庭没有私家车库，连停车位都难找，更何况是装备充电桩的车位，晚上充电白天使用对于大部分电动车主可能只能是个梦想。接着是电力供应，中国什么都不缺，就是缺电，一旦电动车真要普及，恐怕在每天早上出门享受堵车之前，我们得做好晚上“堵电”的心理准备。

最后是污染，我们的电力供应有70％来自于火电（烧煤），在日本、欧美等国家，电力基本来自于核能、风能，在那里，使用电动车确实环保。可在中国，电动车每百公里烧煤造成的碳排放实际比烧汽油高得多。

当然，电动车要走的每一步都障碍重重，荆棘密布，但依然必须发展。除了政府大力支持，企业全力推进，电动车产业的发展需要时间，更需要我们每一个人为之努力。

(吴 广)