RAV4 EV与汽油版在外观内室设计方面差别不大

作为纯电力驱动的车型，RAV4原有的后部排气管自然可以省略了，但为了弥补视觉上的空缺，设计师为EV车型打造了全新的护底板，风格更加靠近跨界车，不过在样式方面还算是不错。另外，虽然可提供的照片并不多，但我们依然可以推断出该车的备胎位于行李箱内部，这样可进一步加大该车的通过性。

车辆内部很丰田，如果不是你先观察其外观的话，对内饰的第一眼感觉则是与汽油版没有什么变化。配置方面，EV车型也十分全面，例如定速巡航、DVD影音、车辆导航、多功能方向盘以及自动空调一应俱全，银黑色主调的中控台设计，也非常符合纯电动的科技感，并且中控台的布局简单明了，使驾驶员更容易操作。

内饰与一般车型最大的区别是变速箱的位置，几个简单的按键则代替了以往笨重的变速器换挡杆，这个设计我们曾在法拉利加利福尼亚跑车当中见过，想必丰田也想借此来烘托这款RAV4 EV的运动感，不管如何，这样的设计确实为前排增大了空间，使驾乘更为的舒适了。

仪表盘设计更加突出科技感，黑底白字的显示同样便于阅读，传统的转速表因电力驱动而取消，取而代之的则是电压表。迈速表上的最大刻度为220公里，不过对于这款纯电力驱动的SUV来说估计不太可能达到这个速度。

目前，厂商对于这款新车的详细数据暂未公布，不过该车最早将于2010年率先向北美市场投放，预计售价将达到4万美元，折合人民币约为25万元左右。同时网上车市将会进一步追踪新车的下一步动向，敬请您关注。