操控狂的最爱 20万左右动力强劲中级车(图)
2011年01月05日 16:14中国新闻网 】 【打印共有评论0

别克君威[综述 图片 论坛] 1.6T精英运动版

在目前市场上的运动型车中,君威绝对算得上最炙手可热的一个。相比老款,这一代君威的外形变化算得上脱胎换骨,轿跑车的车顶设计,流畅锐利的车身线条,造型精致的前后大灯,搭配上别克的标志性直瀑前格栅,不仅足够运动时尚,同时保持了别克独有的商务气质。

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君威全系只有1.6T车型拥有手动变速箱,型号为LLU的1.6T涡轮增压发动机通过一体化的排气歧管与涡轮室、薄型缸体等技术实现了轻量化,拥有132kW/5800rpm的最大功率和230Nm/2200-5400rpm的最大扭矩,已经超越了通用现役的2.4L

ECOTEC发动机的动力输出表现。另外,这台1.6T发动机还拥有Superboost超推进功能,能够短时间的爆发出更高的扭矩输出,使最大扭矩可短时间提升到265Nm。搭配进口身份的6速手动变速箱,君威的百公里加速时间为9.2秒。

迈腾[综述 图片 论坛]上市之后,凭借着其优良的性能及大量最新技术的应用,引起了消费者的高度关注,也让大众的品牌形象受益匪浅。其后很多厂家纷纷效仿推出高性能中型,但至少在新君威上市之前,同级车中还没有谁能在性能上对迈腾的霸主地位产生威胁。

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迈腾2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机属于大众EA888系列发动机,最大功率147kW/5000-6000rpm,最大扭矩280Nm/1800-5000rpm的顶级数据。配合大众颠覆性设计的6速DSG湿式双离合变速器,号称“专制各种不服”的迈腾0-100公里加速仅7.9秒。

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睿翼[综述 图片 论坛]是换代马自达6[综述 图片 论坛]的中文名称。在换代以后睿翼继承了马自达6运动操控的基因,并且继续发扬光大。当初马自达6刚上市的时候曾以“弯道之王”作为宣传口号,之后又率先推出了6前进挡变速箱。发动机排量增加到了2.5L,功率和扭矩全面提升。车身尺寸略有增大而车重却降低了,轻量化设计功不可没。前双横臂悬挂在同级车中比较少见,是典型的注重操控的结构。后多连杆悬挂簧震分离,进一步提升弯道极限。1

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