长城汽车从皮卡到SUV，再到两厢轿车，直至三厢轿车月销过25000，以及未来B级车的规划，长城企业重点发展轿车的战略日益明显。在新品牌战略规划下，腾翼成为长城旗下的轿车子品牌，首款以腾翼子品牌命名的轿车腾翼C30[综述 图片 论坛]交出一份漂亮的成绩单。

给力2010：腾翼C30月销25000辆 中国车市从“高开走稳”的开局到年末再次问鼎全球销量冠军，年末车市更加给力。去年10－12月分别以12000辆、15000辆、25000辆稳步进阶的成绩笑傲A级车市场，成为自主品牌A级车的实至名归的新王者。

在整车设计上，腾翼C30在自主品牌中率先采用轻量化设计，油耗低至6．5L和6．8L。并搭载了长城汽车自主研发的GW4G15全铝发动机，其最大功率为78kW，并能达到欧Ⅳ排放标准。

2010年，以腾翼C30为代表的中国造集体发力，正在以“A级家轿新王者”的姿态搅动着爆发式增长的中国车市。在1－11月份，长城腾翼轿车累计销量达11．3万辆，同比增长高达66．8％，同时长城汽车挤进本土汽车前三，成为表现最优秀的汽车品牌之一。

2011腾翼战略猜想：精耕细作全力扩张 2010年车市从年初的徘徊、观望，年中的波澜不惊，再到年底市场的全线飘红……A级家轿市场被称为“全球车市的晴雨表”，占据全部轿车总销量53％的A级车，已经成为中国轿车市场的主流市场。而长城也需要借助腾翼C30的成功向上发展，继续深入轿车市场势在必行。

据了解，去年12月份长城汽车腾翼轿车品牌的销售比例已经占据50％以上的份额，随着轿车车型不断丰富，今后长城汽车是名副其实的乘用车厂家。2010年可以说是长城轿车品牌“腾翼”的品牌元年。今年将会推2011款腾翼C30、腾翼C50……等多款车型，在可预期的将来，腾翼系列必将成为支撑长城汽车销量的主力。