进入冬季，车子的保养更加重要，这里给大家几点在保养、维修车子时注意的事项。

保养地点很重要

保养地点的选择对保修责任的成立关系重大，这一直是最容易被车主忽视和存在争议的地方。新车的维护保养，最好固定选择一个厂家指定的特约维修站进行保养。如果喜欢“流动式”的保养，在遇到较大零部件需要索赔时，往往会出现几个维修店相互推诿的局面，带来很多不必要的麻烦。如果始终如一地坚持在同一地点，有利于车辆档案的完整性，一旦车辆发生变动，完整的车辆档案会起到关键作用。如果是到路边店修车时，最好能带上一个比较懂行的朋友。

修车时要求签订维修合同

汽修行业中最大、最主要的一种手段就是以副厂配件充当正厂配件。一部汽车有数千个配件，现在又有那么多型号的汽车，配件就会有数万之多，即使是专业人士也不能将所有配件了解清楚，更别说普通车主了，所以各位车主在维修的时候，一定要强调让他们在关键部位使用原厂配件，而且完工后一定要在凭证上注明使用的什么配件。建议签订汽车《维修合同》，修车后一定要索要汽修行业统一正规发票，并要求附上结算清单。

勿将车长期放在小维修店

在选择汽车修理店时，别忘了看它的营业执照和交管部门颁发的技术审查合格证书。修车时最好在旁边监看，监督修理人员维修或更换零件，维修时切勿不懂装懂，千万不要将车放在小维修厂较长时间，甚至过夜，以防零件被换。

汽修店某些维修工素质比较差，趁夜晚将汽修站里大修车辆的零件偷偷给换下来，他们将换下的零件或私吞或倒卖。假如发现了偷梁换柱的情况千万不能姑息维修厂，带着造假证据和当初签订的维修清单去消委会投诉。大多数正规的厂家4S店一般都会讲信誉，所以建议消费者别为省点钱而光顾一些经营不规范的维修店。

发动机等大部件不要随便拆

发动机不是必须经过拆检才能够放心，也不是必须经过拆检才能解决问题。随意拆检发动机零部件将破坏其原来的配合状态，缩短其使用寿命，在没有发现部件有明显的故障时，一般不要轻易让修理厂进行解体检查。（刘澎）