2011年03月18日 10:47
来源：中国新闻网

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吴伟洪 摄

商界“舒服哥”、全国政协委员李书福在“两会”期间，抛出了一个让各界都有些措手不及的命题。在一份《提高劳动者权益保障，实现企业转型升级目标》的提案中，李针对当前的“用工荒”、“工资门”现象，提出国家和企业应该提高一线劳动者经济地位以及政治地位、荣誉感，让他们成为光荣的“蓝领”。

作为民营车企吉利汽车老板，李书福还表示“最终要实现在吉利工作的员工全中国收入最高”的愿景。

这一提案在部分媒体中，被以“李书福发动‘工资战’”的概念加以演绎。更具戏剧性的理解，则将之和97年前美国福特汽车将工人日工资从行业水平的2.5美元提高到5美元，进而改变美国工人生活方式的做法相比拟。可以说，老福特写下了“2.5X=5”，率先给工人翻倍工资的简单方程式，而成就一个汽车帝国。

汽车分析师贾新光指出，“福特的工资变革不仅改变工人的生活，更重要的是他将大规模生产和大规模消费结合起来。”南方日报记者调查发现，当前国内汽车业的一线工人，并不是每一个人都能买得起汽车。由此推想，买不起汽车的各行业一线劳动者，是“轿车进家庭”潮流的边缘者，势将阻碍汽车进一步大规模消费。

从企业的角度看，从求解“福特方程式”出发，则将刺激人才培养、员工和企业同步发展的观念变革，进而延伸到创造伟大企业和品牌的沉重命题。在往后许多年，这将越来越成为一个焦点话题。

李书福：将实现员工收入国内最高

李书福提出，中国要想创造世界名牌，企业要实现转型升级目标，首先要把社会大环境和企业环境解决好，特别是一线劳动者的各项权益落实好，包括养老福利、社会保险、医疗体制、居住保障、技能教育等等，在提高一线劳动者经济地位的同时提高他们的政治地位和荣誉感。让一线员工都能发自内心认为“劳动光荣”，自觉为社会、为企业作贡献。“在这样一种工作与生活的环境中，企业产品的质量才能保证，技术进步、科学发展以及创新型国家的建设和企业转型升级目标才有可能实现。”

而当前的现实是，生产一线员工太辛苦、收入低、政治地位不高，所以不愿意学技能，不愿意干活。最终导致的结果是中国产品的质量很难保障，技术很难进步，创新能力很难得到提高。整个中国的国际形象得不到提升，整个中国产品的品牌附加值得不到提高。

“这些问题都是因为中国的一线劳动者的地位太低。”李书福说，国家要有法律和政策来保障一线员工的地位。在这个前提下，各个企业都要去响应贯彻落实。他透露，“目前吉利一线员工的待遇为自主品牌中最高，每年涨薪幅度达15%-20%。吉利正在制定一个计划，最终要实现在吉利工作的员工是全中国收入最高的人群。”1