汽车商的F1情缘

2011年05月19日 07:26
来源：人民网-国际金融报

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“快听我这边的轰鸣声，这真是纯爷们的运动！”4月17日下午三点整，2011年度F1上海站正赛开始，一位身在上海国际赛车场的朋友用近乎咆哮的声音对电话那边的我喊着。

很快，他的声音被一圈圈呼啸而过的赛车那巨大的轰鸣声淹没。但我却感受得到他在现场的兴奋和狂热。噢，虽然那在主看台铂金区的位置价值不菲，花去他3000多元人民币。

虽然近些年，F1的商业化被广为诟病，但纵观人类历史，有多少伟大的发明、创造不是商业与利益催生的产物。汽车赞助商的秀场，让F1有了存活发展的可能，而汽车技术的竞相升级，也让F1倍增看点。

不知有多少汽车企业借力F1这个超级广告秀提升自身的品牌形象。比如，从来与F1毫无瓜葛的英菲尼迪也在今年2月正式宣布成为红牛F1车队的官方合作伙伴。

塞巴斯蒂安·维特尔是红牛车队卫冕世界冠军，事实证明英菲尼迪的眼光不错，2011年度赛程如今告别上海站、行进至土耳其站，维特尔积分排名仍位列第一。助力维特尔问鼎F1的红牛F1车队战车RB6也升级至RB7，鼻锥和尾翼上印着清晰可见的“infiniti”(英菲尼迪)标识。

此次合作是英菲尼迪史上规模最大、规格最高的活动，其意图亦十分明显，英菲尼迪欲借力F1跃升至一个品牌新台阶。正像日产汽车公司企业副总裁斋藤彻表述的那样，“在F1这个无与伦比的国际性舞台，推动品牌在全球范围内的整体评价。”

另外还有一个值得一提的厂商就是奔驰。虽然再度回归的七冠车王迈克尔·舒马赫在本赛季成绩乏善可陈，身负重望的小将尼科·罗斯伯格也未能脱颖而出，但是我们终于看到了自去年重返登陆F1大奖赛以来，阔别赛道逾半个世纪之久的“银箭”车队。

最大的看点便是一系列专为顶级赛车创新的技术与装备。“银箭”战车MGP W02采用了全新的设计理念，使用了崭新的银色与淡绿色涂装，经典的银色车身呈现醒目的高光反射效果；而更窄的车身侧箱、高度提升的鼻翼以及拉杆式后悬吊结构则能够有效改善车尾的气流路径，从而实现愈加流畅的空气动力学效果。

事实上，赛车运动自创史以来，就与奔驰品牌结下了不解之缘。作为在目前惟一一家对F1、DTM两项顶级汽车赛事进行长期持续投入的汽车厂商，三叉星徽传承了贯穿汽车运动发展史的激情魅力、洒脱气质与进取精神。

上海站看点颇多，包括观众终于一睹包括舒马赫在内的五位世界冠军同场竞技的风采。除了上文提到的迈克尔·舒马赫、维特尔以外，2005、2006年度2届冠军阿隆索、2008年度冠军汉密尔顿、2009年度冠军巴顿，全部同时出现在上海站中。

2011F1大赛将于今年11月末在巴西收官，在澳大利亚、马来西亚、中国上海、土耳其之后，还要途经西班牙、摩纳哥、加拿大等约15个位于世界各地的分站，F1的狂热爱好者们，可以借此周游世界。

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