指导价:13.88-18.68万
SUV市场近几年热得一塌糊涂,各路豪杰你方唱罢我登场,不过花拳绣腿的常见,兼顾城市和越野的少有。正是看到了国内SUV市场的异常火爆,江铃涉足自主品牌乘用车的首款车型就选择了SUV,并起了一个响亮的名字——驭胜。
出自欧洲顶级设计师马克德尚之手的驭胜的外形设计大气豪放,晶灿大灯如鹰眼般锐利,是前脸最具视觉冲击力的元素。U型进气格栅的正中是江铃自主品牌乘用车的全新标志,由镀铬的三支箭头左右下向心排列组成,标志两侧三条横格栅,采用雕艺镂空的设计,不仅工艺精致还具有降低风阻系数的效果。不过前机盖的缝隙感觉有点大。亮银的车顶行李架是不仅美观,在需要增加载物能力时很实用。高腰线扁侧窗塑造出动感雄健的身躯,同级车少有的整体后门窗得益于超长轴距,窗框的黑色塑胶贴膜增加车侧面的一体感,还能起到减噪作用,整车非常漂亮,开出去回头率比较高。
225mm的离地间隙使得驭胜拥有较强的通过性,车在湿滑路面上行驶和平时一样稳当,郊游那些足以让很多车型望而却步的泥泞坑洼路,在驭胜面前显得相当渺小。
驭胜的车厢采用上黑下米黄色设计,前台的造型平实简洁,透露出温馨的家用风格,更贴合国人的口味。内饰尽管较其他自主车有很大提高,但是相比日韩以及合资车还是有些差距距,塑料感还是有。好在做工方面不错,整体表现基本让人满意。驭胜还配备USB拓展口,可直接外接MP3,音响效果也相当不错。方向盘虽然没有配备多功能按键,但是真皮包裹的轮缘,手感方面还是比较讨好人。仪表盘的造型显得平淡,主要以显示清晰为主要诉求。电控空调具备智能温区控制功能,只要设定某一温度,空调将时时感知车厢每个角度的温度状况,及时调节压缩机的工作强度,保持车厢温度恒定,独立的后排出风口,帮助后排乘客也能第一时间享受到适宜的车厢温度。
驭胜的座椅令我们略显失望,离合角度有点高,长期开着有点累。驭胜2米75的轴距带来了明显的优势,乘坐空间相当充裕,长途旅行你就能体会。头部空间理想,身高1米8的驾驶者头部有1拳多的空间。同一位驾驶人坐在后排,头部空间有2拳大小。
在储物空间方面可谓体贴周到,我们大致数了数驭胜多达18处储物空间,四个车门均可以独立放置饮料,后备箱还有网兜可以放入小件物品。780L的容积的行李舱可以满足旅程的需要,还要搬运大件物品?轻按动卡扣,就可以将后排座椅4:6分离或完全放平,你就能得到1130L的空间。
江铃驭胜搭载了源自福特技术的2.4升TDCI(高压共轨)柴油发动机,从资料上来看90kw的最大功率以及290N·m的最大扭矩在同级别车型中堪称佼佼者。与之匹配的是5速手动变速器,换挡行程比较短,挡位比较清晰,高速行驶噪音低,刹车没有偏软现象,很让人放心。安全配置方面,2个气囊少了点儿,这么大车起码4个吧。
人无完人,车无完车。起码驭胜不是去山寨别人的产品,这点是我比较赞同的。价格方面也基本做到了有点小贵, 但相信爱车的朋友是能接受的。