奇瑞E5起步价5.98万元

2011年07月14日 05:07
来源:信息时报

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□信息时报记者 梁斯君

受上半年波动的市场走势影响,踏入下半年的第一个月,不少上市新车价格实惠得让人叹为观止。7月8日,奇瑞汽车“人本科技中级家轿”E5宣布全国上市。在宣布价格的瞬间,在场媒体与经销商无不惊呼——5.98万元起步价,顶级的1.8CVT车型也止步于8.18万元。

奇瑞汽车销售总公司副总经理郑兆瑞表示,E5是目前奇瑞产品线中唯一一款采用CVT变速箱的产品,同样还是奇瑞汽车近一年来上市的首款自动挡车型,此举与定价结合,将使E5向上渗透与韩系分食市场份额。

搭载自主研发CVT变速箱

本次上市的奇瑞E5[综述 图片] 1.8L车型上配备的CVT变速箱是奇瑞汽车自主研发的无级变速器。E5是奇瑞E系首款车型,也被誉为奇瑞转型之后最新产品。据悉,本次上市车型有1.5MT新悦型5.98万元、优悦型6.48万元、智悦型6.68万元、卓悦型7.08万元;1.8CVT优悦型7.58万元、卓悦型8.18万元,并有碳晶黑、冰川白、钛辉银、宝石灰、琥珀金五款颜色供消费者选择。

新车搭载GPS全球导航系统、Can-bus智能行车管家系统、前雷达和可视倒车雷达、无钥匙进入和一键启动,配置非常丰富;外观上也突破以往家轿的保守造型,采用流线型设计理念,彰显现代都市科技家轿的特色 ; 车身长宽高尺寸达到4580mm、1760mm和1483mm;动力上搭载ACTECO十佳发动机;安全方面则继续了奇瑞A系列碰撞安全结构平台。

奇瑞欲围攻A级车市场

郑兆瑞表示,“奇瑞E5的定价几乎是一种冲动。”据透露,在市场回调中,自主品牌即将面临更大的负增长压力,奇瑞通过差异化理念和高性价比,务求做出一款月销量能够进入“万辆俱乐部”的主流中级车产品,以提升市场份额。“E5的最主要竞争力还不在性价比,而在人性化科技配置。”郑兆瑞认为。

奇瑞E5以两种排量锁定A级车上下游竞品。郑兆瑞说,奇瑞E5向上与韩系的悦动、凯越[综述 图片 论坛]福瑞迪[综述 图片 论坛]等竞争,向下与自主品牌的荣威350[综述 图片 论坛]、帝豪EC7等正面交锋。销量目标前期锁定月销3000辆,第二阶段提升至5000辆,最终达到8000到10000辆的目标。

而在A0和A00级市场基础上,奇瑞通过E5、旗云3[综述 图片 论坛]和A3等主力产品,希望对A级车市场形成围攻之势。郑兆瑞认为,任何一个车型在需求量庞大的A级车市场都有生存空间,旗云3主打性价比和二三线城市,E5则是要主攻一线城市家庭。

[责任编辑:robot] 标签:奇瑞 车型 市场 万元 
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