日系汽车产销逐渐走出谷底 上半年居第三(2)

2011年08月30日 13:55
来源：中国新闻网

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日系品牌力争实现全年目标

过去两年，在国家鼓励小排量乘用车政策的支持下，自主品牌乘用车和轿车市场份额迅速扩大。2010年，自主品牌乘用车占乘用车销售总量的45.60%，日系、德系、美系、韩系和法系分别占乘用车销售总量的19.54%、14.36%、10.26%、7.53%和2.71%。

2010年，自主品牌轿车占轿车销售总量的30.89%，日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别占轿车销售总量的22.74%、19.37%、14.26%、8.81%和3.93%。

今年以来，国家鼓励政策退出，自主品牌乘用车和轿车市场份额有所下降。日系品牌受到地震影响，前7月市场份额下降明显。而德系品牌市场份额则有所扩大。

今年1至7月，本田品牌在华销量同比下降11.9%。本田公司削减了今年全年销售目标。丰田汽车则表示有信心完成今年在华产销目标。日产品牌今年在华势头很好，全年取得两位数增长没有问题。

马自达（中国）企业管理有限公司董事长兼CEO山田宪昭表示，虽然1至7月在华销量同比减少4%，但8月以后计划通过加强销售和引进新车型逐步恢复销售势头，希望全年销量能够超越去年。

总体来看，如果中国汽车市场今年后几个月不出现大的波折，日系品牌汽车在华销量有可能与去年基本持平，或略有增长，保住亚军地位还是有可能的。□ 新华社记者 张 毅