自主品牌,不要总说我低档
本报记者 赵路 杨吟
本届北京车展,自主品牌终于有了重大突破。首先,很少出概念车的自主品牌,这回概念车扎堆首发。此外,过去10万元一直是自主品牌的一个“槛”——想过,但一直过不去。可这次车迷们发现,这个“槛”终于迈过去了,而且这一步还不小。不仅出现了大量10万元以上的车型,甚至出现了数十万元的车型。
最高价格:预计30万元以上
卖点:比亚迪与戴姆勒在华合资公司的首款概念车。整体感觉前卫,细长的LED灯极具科技感,轴距达到2880mm。该车内饰内饰主色调的灵感源自中国传统豪宅设计,砖石的灰色,营造出历史韵味浓厚的优雅味道,同时后排空间可大角度斜放、配有可折叠式扶手和腿托设计。
上汽MG:MG ICON概念车全球首秀
最高价格:预计20万元以上
卖点:这是一款跨界SUV。MG品牌所有车型都有一个共性,那就是追求运动、时尚风格,这款MG Icon概念车也非常符合这一点。MG Icon概念车外形设计十分动感,车身设计充满了跨界和科技元素。概念车采用双门4座的布局,是一款紧凑级运动型SUV。
荣威950:自主品牌目前最高端量产车型
最高价格:31.99万元
卖点:荣威在车展上隆重推出了先前上市的“首席行政座驾”荣威950。最高售价超过30万元的荣威950,定位“首席行政座驾”。创新集成了“TGI智能缸内直喷发动机”、“6速丝柔手自一体变速箱”、“四路多频车身集成总线系统”以及“十位一体旗舰级安全系统”,是它的四大全球领先技术。
东南汽车:V5首次发布
最高价格:10万元左右
卖点:作为东南展台的主力军,东南V5预计在今年三季度上市。东南V5将搭载三菱的1.8L发动机,拥有144马力的最大功率和178牛米的峰值扭矩,动力数据方面比三菱蓝瑟1.8L车型略高,向着更高端的车型迈进了一大步。
最高价格:10.18万元
卖点:奇瑞汽车在北京车展宣布旗云5正式上市,售价7.58万~10.18万元。作为旗云品牌首款B级家轿,旗云5在加宽加大、配备了多项超越同级且极具人性化的数智装备:全网络覆盖NAVI卫星导航系统、融合定速巡航的多功能方向盘、彩色可视倒车雷达,帮助驾驶者扫除视觉盲区,倒车、停车得心应手。
最高价格:9.89万元
卖点:东风风行在本次车展的一大亮点就是景逸SUV上市,售价从8.09万元到9.89万元。景逸SUV采用MIVEC技术的1.6L三菱4A92发动机的配备,综合油耗低至百公里6.6L,不足传统SUV的70%。此外,景逸SUV上市前经过多项严苛测试,故障率低,从而使维修成本也大大降低。
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