2012年04月25日 09:55
来源：金羊网－新快报

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

2012年的北京车展周一正式拉开帷幕。

这一年，被玛雅人预言为世界末日到来的一年。

但在中国汽车市场，一片火爆的市场以及前所未有的全球首发车型的集结，都让全世界为之震动。

作为全球最大汽车市场的最大汽车展会，北京车展今年是自主品牌、新能源汽车和SUV的舞台，其它的都沦为配角。

令人振奋的当属自主品牌。尽管中国汽车市场增速整体下滑，自主品牌遭遇品牌转型的考验，但在摸索中前进，自主品牌终于步入正轨，找准了各自不同的发展之路，在车展上纷纷展示自己的创新实力。120辆的全球首发车中，自主品牌首发车占了84辆。

微型车、经济型车今年车展寂寞很多，仿佛中国老百姓都有钱了，这个细分市场暗淡了一样。而中级车市场，车展上依然争芳斗艳，既有合资品牌力保阵地的，也有自主品牌往上走的尝试。但中高级轿车，今年除了1.6T迈锐宝、雷诺塔利斯曼、歌诗图2.4L外，基本没有亮点，原来去年的升级大战，早已让这个市场硝烟弥漫，就没有必要在车展上斗气了。

值得关注的是豪华车市场。宝马、英菲尼迪等都推出了加长版车型，而且越来越多豪华品牌专为中国消费者开发新车型，这是一个特色，以后还会更多。最令人惊讶的是SUV市场。新快报记者粗略数了一下，居然有近30款SUV发布，甚至超级豪车兰博基尼等也将SUV在中国全球首发。很明显，中国人爱豪华车，更爱SUV，所以豪华SUV肯定会大卖。所以，豪华品牌都把北京车展当作“讨好”中国消费者的阵地。

那么，接下来，请跟随新快报汽车周刊记者的脚步，看看车展上首发的近百款新车都有着怎样的亮点？它们的前景怎样？希望在2012年全球汽车市场环境下，我们能够看到越来越多的车型登上车市繁荣的诺亚方舟。

新快报汽车周刊编辑部

中级车T03

豪华车T08—T12

SUV

T04—T07

自主品牌

T14—T15

■文字:新快报记者 徐晨华 徐嘉丽 李村

韦熙宇 何军 付花

陈镟

实习生 陈玉婷

■摄影:新快报记者 王飞

[责任编辑：robot] 标签：品牌 车展 市场 新快报 

3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻