宝骏自动挡车型上市SGMW加速布局A级车市场(2)

2012年05月11日 15:48
来源：汽车周报 作者：芦丽琴

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“其实我认为，目前的这种波动还在正常范围内，现在才4月份，我们不会调整自己的销售目标。”杨杰表示。

记者了解到，目前宝骏汽车经销商数目已经接近200家，比宝骏630手动挡上市时增加了四分之一，其中70%～80%来自于此前五菱的渠道。“我们希望到今年年底，能有超过300家的店面正式营业。销售网络是发展过程中非常重要的一部分，我们一定会按照原来的规划去执行，但是同时会考虑到市场实际情况，比如说区域市场容量的变化。我们原来在三、四线城市布网较多，认为这个市场对我们来讲很重要，但是在网络的建设过程当中，我们遇到当地实际情况是否适应问题，我就要去解决。我们的最终目标是能给客户提供优质服务，满足他们的需求。”杨杰说。

品牌知名度还待提升

记得去年广州车展采访杨杰时，他曾表示，品牌提升是他最重要的工作之一。时隔半年，记者又问到品牌的问题，杨杰的答案是：目前宝骏的品牌知名度虽然有所提升，但还远远不够。

什么是“够”呢？杨杰有两个指标：第一个指标是“无提示第一提及率”，比如，当人们提及有哪些品牌时，大家都能想到五菱汽车；第二个指标是“有提示第一提及率”，就是当有人提及五菱时，有人会说，我听说过五菱。

“可以说，五菱的提及率是百分之百，宝骏现在可能还不到50%，这就表明宝骏的知名度还是不够高。但毕竟宝骏汽车刚上市，这个时间上的物理跨度很难逾越。”杨杰说。

为此，SGMW也一直在努力。通过线上线下两种形式提升宝骏的知名度。在线上，SGMW在央视等主流媒体投放广告，在各大网站做互动活动。在线下，SGMW一直坚持做体验营销，如最近正在开展的“大篷车”活动，通过区域活动和定点展示，以及经销商邀约等形式，让更多的潜在消费者接触到宝骏产品。

当记者问道，宝骏刚上市就遇到自主品牌销量、市场占有率双双下滑，是否对品牌的发展造成较大的困难时，杨杰给出了否定的回答。

“我不这样看。市场增长过快未必好，比如，前两年五菱一直处于增长态势，甚至会出现4S店缺车情况，经销商因而会形成一股惰性，服务不热情，态度不够好。现在市场发展平稳，反而给了我们一个很好的机会，有助于我们做好体系建设，为宝骏汽车、宝骏品牌的长远发展打下良好的基础。”

同时，杨杰再一次强调了宝骏的品牌定位——“可靠的伙伴”。“这是我们做宝骏品牌的一个愿景，它需要包括产品、渠道的共同努力，来使宝骏这个形象更加清晰、饱满。”

售后服务做出新尝试

随着汽车产业越来越成熟，售后体系的建立和维护也成为彰显车企实力，提高品牌知名度、美誉度的重要方面。作为“初生牛犊”的宝骏汽车也不例外。

记者在采访中了解到，今年宝骏汽车售后服务的重点，首先是尽快建立、拓展销售渠道，其次是让每一个入店的顾客都切实感受到宝骏汽车“可靠的伙伴”这一品牌内涵的定义。

“目前，宝骏售后服务体系保障系统还在完善过程中。虽然在全国有近200家经销店，但这对消费者来说是远远不够的。在硬件方面，现阶段我们会支持一些受过培训的4S店购买一些零配件，让他们帮消费者完成保养等事项。但长远来看，还需要宝骏汽车体系来自己消化和完善。软件方面，我们要求经销商去用心对待每个客户，为客户提供贴心的服务。从消费者的反应来看，还算比较满意我们的服务。”杨杰说。

记者了解到，SGMW的售后服务正在做一些新的尝试，与柳州当地的职业技术学校，比如铁路交通职业技术学校等进行校企合作，以宝骏汽车和五菱汽车来作为学校教学培养的范本，SGMW的工程师和供应商也会参与到教学当中去，“这样这些学生对我们企业的文化、服务管理系统、维修的技能都会很了解，很熟练，等他们毕业后，我们会把他们推荐给SGMW全国的服务站和4S店。”杨杰介绍说。

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