2012“汽车国家队”名单出炉

2012年05月28日 14:07
来源：广州日报

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——“轿车1队”6月初亮相并“集训”

本报讯（记者 周伟力） 自4月19日与腾讯汽车合作启动网络投票以来，2012年“汽车国家队”评选一直受到网友热捧。近日，在网络投票基础上，《车天下》专业评审综合考虑市场表现、消费者意见等因素，以“好看、好开、好用”为评判标准，最终确定2012年“汽车国家队”三个组别的名单。这里首先公布“轿车1队”最终入围的五款车型，它们分别是腾翼C30、全球鹰GC7、荣威350、奇瑞E5以及宝骏630。

四个全新面孔

五款入围车型，或华丽，或实在。腾翼C30没有华丽的外表、用料，但不错的内涵、成熟的品质、4年15万公里保修承诺是其亮点所在。全球鹰GC7走的是性价比路线，实惠、实在而且好用。荣威350是国家队的老面孔，但因应市场变化，对外观细节进行调整，并提升配置，保持良好的竞技状态。奇瑞E5是款“大气感”十足的车型，主打家庭用户，性能稳定的动力系统、良好的空间、做工不错的内饰以及周到的便利性具备不俗的说服力。宝骏630是一匹黑马，它凭借时髦的造型、宽敞的空间以及精良做工给予合资对手前所未有的压力。

毫无疑问，这是本土车型在入门级这一细分市场里竞争力最强的五款车型，它们的造型、性价比、做工配置乃至技术，都是本土车型中的佼佼者。而队中四个新面孔的出现，不难看出本土品牌的努力，这份努力不因市场份额下挫、竞争白热化而有改变。落选车型中不乏实力选手，如江淮和悦、V3菱悦、奔腾B50、奇瑞A3等，它们市场表现一直抢眼，但名额有限，只能优中选优。

6月初

开始“集训”

公布名单仅是第一步，接下来《车天下》将组织实车测试，即“集训”，以展示其真实实力，第一期“集训”将在6月初举行，主角便是“轿车1队”的五款车型。这届国家队与往年相比，有无进步？如果有，进步幅度又是多大？与合资车型相比，优势和不足各在哪里？质量和技术有无提高？这一系列问题都将在“集训”中找寻答案。

值得一提的是，广大消费者对本土品牌从未失去信心，也对此次汽车国家队评选和集训抱以期望。除进行网络投票、微博转播之外，网友还在评论页面里积极留言。这些有效留言中，超过80%的网友对本土品牌车型表示支持，剩下20%的网友表示关注。诸多指标中，“可靠性”、“技术”以及“油耗”最受关注。超过70%的网友表示，本土车型最应提升的地方是“可靠性”，“如果可靠性过关，会考虑购买”。

事实上，在任何一个市场，“国家队”都是一股改变产业格局、影响市场发展的重要力量，汽车也不例外。我们希望这届国家队在集训中有好的表现，展露更为强劲的实力，彰显全新的形象。《车天下》也将对“集训”进行全方位的报道，敬请留意。

[责任编辑：robot] 标签：车型 国家队 奇瑞 市场 

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