22万元就能买到2.4L高品质SUV？

2012年05月29日 03:59
来源：都市快报

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记者 唐登涛

对于SUV车型这几年在国内市场的受欢迎程度，套用一句网络流行语来形容就是：人类已经无法阻止SUV的增长了。正是看到了SUV的市场前景，这两年，各大车企都忙不迭地推出各类SUV车型，或者抓紧为老款车型改款、换代。仅以今年上半年为例 ，除了全新换代的本田CR-V上市外，还有菲亚特菲跃、斯巴鲁XV、宝马X1、全新进口标致4008等SUV车型先后入市。

SUV车型多了按说是好事，但很多消费者临到购车时却发现，在20万-30万元区间的SUV虽然多，但合资品牌价位在20万-22万元的SUV车型却非常少。

这一状况直到去年12月15日雪佛兰科帕奇城市版上市后，才有了改观。科帕奇城市版延续了之前上市的进口科帕奇的阳刚外形、宽敞空间及齐全配置等诸多优势，虽然排量仍为2.4L，但两款车型的售价却只要21.98万元和22.58万元，不但刷新了目前同级别紧凑型两驱都市SUV车型的排量上限，还成为市场上唯一一款售价在22万以内的2.4L合资品牌SUV。

正是凭借超高性价比和动力、底盘、空间等方面的优势，科帕奇城市版打破了国内紧凑型SUV市场被日系和韩系产品“垄断”的局面，为中国消费者带来了全新的美式SUV体验。

“肌肉男”外形

演绎美式SUV的力量

目前国内市场上在售的SUV，从外观上看，大致分为两种风格。一种是以RAV4、C-RV和ix35为代表的日韩系车，其特点是外形柔美，虽然在车身高度与尺寸上，较传统的轿车要明显大一号，但车型外观风格上整体偏柔和。

还有一类就是以科帕奇城市版为代表的车型，走的是阳刚“肌肉男”的路线。科帕奇城市版的前脸采用家族式的大格栅，从引擎盖一直到车身，锐利的车身线条，肌肉感十足，展现了原汁原味的美系车所特有的力量感。

专业SUV底盘让城市驾驭更给力

熟悉雪佛兰品牌的人都知道，世界上第一部SUV来自雪佛兰——1934年，雪佛兰推出了世界上第一部具备独立前悬挂系统的车型——雪佛兰Suburban。从此，汽车品类中增加了一个全新的车型——SUV。

科帕奇一诞生就展现了专业级SUV底盘的魅力，在阳刚的外表之下，赋予消费者的还有一份扎实与信任。据雪佛兰4S店技术人员介绍，科帕奇采用的是经过专门调校的增强型SUV专业底盘，与全新的两驱系统配合堪称完美：既增强了在城市及高速路面行驶的平顺感和稳定性，又能满足车主偶尔去野外撒点野的需求。同时，扎实的底盘调校克服了诸多高底盘车型在城市及高速道路上行驶刹车距离较长的顽疾，也大幅提高了科帕奇城市版的驾驶安全性。

科帕奇城市版还具备丰富的主被动安全配置，采用的是同级车中唯一的双前防撞钢梁结构，高配的6安全气囊也在细分市场中处于领先水平。

2707mm超长轴距打造梦幻空间

很多人买SUV，看中的是大空间，甚至还有专门的要求，比如更强的装载能力。

科帕奇城市版拥有同级车中最长的2707mm轴距，车身长度更是达到了4673mm。由此带来的好处是，外形霸气十足，车内有足够宽敞的用车空间。同时，5座设计也保证了前后排空间均有多种使用组合变化，在放倒后排座椅之后，行李厢空间可以扩展到1577L。这个数字是什么概念？打个比方，如果你们有四个人要带着四套高尔夫球具出去玩，只需要开一辆科帕奇城市版就能轻松成行。

22万元圆一个中档SUV梦

如果说外形只是科帕奇作为“肌肉男”的一个表象，那么它的心脏则绝对无愧于这个称号。

目前市场上，在22万元价格区间，如果想买一辆合资品牌的SUV，通常只有2.0L发动机供消费者选择，这对于SUV来说，略显不足。而科帕奇城市版在同样的价格区间，提供了2.4L Ecotec发动机，123kW的最大功率以及230N·m的最大扭矩，12.1秒的百公里加速时间足以傲视同级。

尤其令人意外的是，与2.4L发动机搭配的是一款6AT变速箱，与同价位车型普遍使用的4AT或5AT变速箱相比，6速手自一体变速箱拥有更细腻的齿比组合，不但保证动力输出更舒畅，同时降低换挡时的动能损失，对于燃油经济性也有着积极的意义——科帕奇城市版车重接近1.8吨，但百公里油耗仅为9.9L。

在国内SUV细分市场迅速增长的背景下，谁能抢占市场制高点？这对未来车市的格局无疑有着深远的影响。

我们有理由相信，科帕奇城市版以22万元以内的亲民价格，将打破目前国内中档SUV市场被日韩系和德系瓜分的格局，成为一个“搅局者”。

[责任编辑：robot] 标签：车型 雪佛兰 城市 科帕奇 

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