2012款睿翼彰显“弯道王中王”

2012年06月01日 05:29
来源：广州日报

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本报讯 （记者徐靖摄影报道）近年来，运动风潮席卷中高级车市场，由传统车型占据的中高级车市场第一阵营的份额，正在被运动型车慢慢蚕食。作为中高级车运动潮流的创领者，马自达睿翼在4月23日迎来2012款车型的升级上市，并迅速成为中高级车市场最炙手可热的新车。近日，在顺德举办的2012款睿翼巅峰驾控营现场，记者第一时间试驾了该款车型，切身感受其带来的惊喜。

作为换代车型的睿翼，对马自达品牌的运动主张阐释得更加到位，车体线条更加舒畅，车身上几条看似随意的弧线很好地起了“点睛之笔”的作用，斜挑的柳叶大灯也韵味十足。值得一提的是，2012款睿翼的前脸进气格栅一改过去的网状设计，取而代之的是向睿翼轿跑车型看齐的“飞翼式”设计，风格大胆、前卫，充满力量和筋肉感，把“运动派”的DNA体现得酣畅淋漓。作为睿翼招牌式的动感“翘臀”依然得以保留，有心的车主可以加装尾翼等改装配件，使其更具运动气质。

在操控方面，记者试驾的是睿翼2.5L自动挡。在静止状态下缓踩油门启动，发动机与油门的配合相当合拍，动力反馈非常迅速，在都市塞车路段跟车防加塞的作用可见一斑。

若是用“地板油”的暴力猛踩油门，仪表盘的转速迅速飙升至红区，推背感明显；在车速达到40公里后，转数稳定在4000转左右——据悉，这是2012款睿翼最能发挥发动机功效的转速区间；当车速达到80~100公里时，转速已经回落到2000转左右，其间整个加速过程不超过10秒。

总体而言，2012款的睿翼还是给我们带来了相当大的惊喜，无论是外观内饰的改进还是操控系统的调校，都能够把马自达所推崇的运动精髓演绎得更加淋漓精致，进一步坐实了“弯道王中王”的地位。倘若您是钟情于时尚、动感与操控的购车者，那么2012款睿翼绝对是不容错过的车型。

[责任编辑：robot] 标签：马自达 车型 中高级 运动 

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