巴洛克未完成--试驾华泰宝利格(图)

2012年06月01日 09:29
来源：汽车驾驶与维修  

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华泰宝利格

华泰宝利格的设计灵感来自意大利神秘小镇Bolgheri，采用巴洛克式的风格。也许这仅仅是一个宣传的噱头，但宝利格的确有着足够吸引眼球的外观、宽大的空间和较好的实用性。只是在一些细节方面，它仍然有待提高。

让我们把视线收回到我们今天的主角—华泰宝利格身上。它是华泰汽车冲击中高端SUV市场的力作，定位中高端城市商务SUV。有着酷似保时捷卡宴的霸气外观，而宽大的镀铬格栅又带着宾利的奢豪，看上去气势十足，时常能引起路人驻足围观。

华泰宝利格

宝利格采用棕黄色的内饰，造型大气，能够营造出较为高档的车内氛围。但是仔细观察，却发现只有仪表盘附近区域采用了皮革贴面，而其它大部分地区的材质仍以硬质塑料为主，触感、做工的水平都较为一般，考虑到整车的成本，这样的做法无可厚非。但是这种高档氛围和低档材料组合在一起的不和谐感，接受起来却需要一个过程。在这方面，华泰还有很长的路要走。

华泰宝利格

配置方面，宝利格有一个很大的亮点。那就是它中控台上的TIVI 3G实时车载智能决策系统，有着8英寸的触摸屏，可提供导航、影音视听等功能，还可以连接3G网络，实现上网办公，突显了宝利格的商务气息。实际使用时，触摸板的显示清晰，反应迅速，唯一的遗憾是显示屏周围的功能键做工有待加强。

华泰宝利格

作为一款城市商务SUV，舒适性和空间是宝利格的强项。座椅采用皮革包裹，较为柔软，驾驶席还可电动调节。目前上市的车型还没有配备座椅记忆、加热以及通风功能，或许未来的四驱车型可能配备。虽然宝利格的轴距仅有2 620 mm，但是无需担心它的乘坐空间，即便是身高超过1.8 m的我都可以在前后排找到舒适的乘坐姿势。行李厢空间也值得称道，后排座椅4/6放倒以后，储物空间可以从690 L飙升到2 100 L。另外行李厢底部盖板下方还隐藏有储物格，进一步增加了车辆的实用性。

华泰宝利格与B11和圣达菲一样，搭载了来自上汽集团的Kavachi 1.8 T发动机，这款发动机同样应用于上汽荣威550和750，品质可靠。它有着118 kW的最大功率和215 N·m的最大扭矩，账面数据在同级中甚至超过某些合资品牌。搭配4挡自动变速器，在实际驾驶中，这款发动机的动力输出充足，使得宝利格在加速方面的表现令人满意。

华泰宝利格

宝利格采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，这样的悬架型式保证了它轿车式的底盘表现，能够及时过滤路面上的颠簸，保证了舒适性。在威海的环海山路上行驶，宝利格在连续的弯道上始终能够保持住稳定的姿态，令人满意。在此不得不说的是宝利格的制动，踩下制动踏板，前半段的反应较软，几乎感受不到卡钳与制动盘的反应，只有在继续用力深踩的情况下，车辆才会做出回应。这点希望华泰的量产车型上做出改进。

作为华泰汽车冲击中高端商务SUV市场的力作，我们可以看到华泰在宝利格上做出的努力。然而，品牌价值的建立绝非单纯地突出车辆的高端与奢华，厂家还应该在追求豪华视觉效果的同时严格把关质量，将车辆的每一个细节、零件都尽可能地做到可靠、耐用。在此，还是要祝愿华泰宝利格好运！

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