坚守阵地,洞察市场是关键

2012年07月19日 08:58
来源:信息时报

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信息时报记者 梁斯君

扰攘半月的限牌令最近时不时地公开一些细则,从“上牌需公证”、“半摇半拍”到“混动车落选”,市民与车商的心情也跟着起起伏伏,不管怎样,限牌令已是板上钉钉的事儿,只等月后最终细则瓜熟蒂落,名正言顺。

有位车企老总在限牌令公布第二天给记者发来短信,他表示不会离开广州,“广州的八年成就了我,目前不想就此放弃。”此话在当下的非常时期令人十分动容。这位老总的坚定不仅来自其过人的魄力,还得益于对市场精准的洞察力。记者从多个厂家了解到,去年北京限牌的一年内,该区域销售业绩并未受到太大影响,里面涉及到市场消化的周期,“刚刚实施摇号政策后的两个月内市场的确有些受挫,主要是观望情绪严重,中间也有一些摇号的废号产生,但到了第三、第四轮摇号期,市场就明显开始回升了,这时换购需求成了市场的主力。”某合资企业副总告诉记者。

本地一家民营汽车经销商集团公关总监则表示,虽然最终政策细则尚未明朗,但目前公司已明确今年广州区域的重点,挖掘以旧换新的潜力为主,起码中级车以上眼下已是大家的必争市场。另外,汽车售后服务也受到了公司的关注。屹立于本地市场的经销商多半也已积累了一定规模的客户资源,汽车维修足以盈利,另外汽车改装、汽车精品、美容等以前被忽视的业务也将是未来“坚守”的车商重点开拓的领域。

对于经销商来说,能否寻找到新的盈利点是能否继续生产的前提。有部分经销商,则已决定在周边的二三级城市开设分号,与广州相比,二三级城市的车市正处于高速增长期,有很多机会。

有位在广州车市向来以魄力著称的老总告诉记者,任何必须仰仗政策才能生存的,都不是好经销商,未来都必然为竞争所淘汰。因此,不管走出去还是留下来,机会都是留给不松懈的人。可以肯定的是,接下来的日子,广州车市的车商将会继续一份比限牌前更有意义、机遇与挑战并存的工作。加油!

[责任编辑:robot] 标签:广州 市场 车商 经销商 
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