“产品为王”转向“服务为王”

车市渐入“微增长”时代

本报讯 （记者 钟宏连、 汪万里） 目前，汽车售后服务已经成为继安全性和油耗之后，消费者在汽车领域最关心的话题，大家越来越注重汽车维修保养的方便性、服务态度以及维修保养等售后服务品质。

记者近日了解到，众多的汽车品牌以及经销商将重点放在售后服务上。有汽车专业人士指出，这主要是因为汽车销售利润很少，大家都希望将重点放在售后服务上，毕竟维修保养的量非常大，可以为车企带来维修量。

在近期，有汽车经销商不断举办服务顾问与维修技师的比赛，也有汽车厂一直都很关注自己的售后服务，比如说某品牌自2006年渠道成立之初，就围绕消费者需求，高起点、高标准地确立了“尊贵、贴心”的渠道发展理念，并制定了全渠道统一的标准服务流程，致力为消费者提供超越期待的价值体验。

对于车企要求或是推出自己的售后服务，有车主认为，他所购的车型的售后服务是让他最省心、最满意的，无论是车辆保养或维修，从车子进入4S店的门口开始，始终都能感受到尊贵、贴心的服务。工作人员总会第一时间告知他进度，而且他们的工作细致、高效，服务贴心又周到，让他觉得作为车主，就拥有了舒心的用车生活，没有任何后顾之忧。

对此，有车商相关服务人员表示，服务质量的提高需要务实的行动与恒久的坚持，绝非一朝一夕之事。 只有一切从消费者需求出发，才是通往竞争高地的唯一捷径。

据了解，在车市进入“微增长”时代的当下，尤其是在一些大城市实施限购之后，汽车业加速向“服务为王”升级转型。汽车业的增长开始发生重大裂变，将从“追求销量”转向“追求质量”，高品质服务将成为车企追求高质量增长的强大动力。

有汽车业内人士认为，在汽车行业加速向“服务为王”转型的过程中，小部分汽车厂家掌握了先机，引领了车市升级转型的潮流。同时，限购趋势之下，汽车业微增长到来，增长模式将从“销量驱动型”转向“服务驱动型”，汽车业正在从“产品为王”转向“服务为王”。