严苛法规是创新的推力

李安定

在连续雾霾天气和PM2.5值居高不下的背景下，今年初，有关部门宣布，更加严苛的“国5”排放标准有望于第四季度在北京率先实行。

作为第一步，参照欧洲标准，北京原90号、93号、97号车用汽油在年中改为新标准下的89号、92号、95号，新标准的含硫量限值大幅降低，氮氧化物和PM2.5排放将总体下降10%。

除了油品的质量提高，“国5”对于汽车发动机排放技术也是一个大挑战。许多企业的畅销车型，由于发动机技术老旧，可能不得不退出北京市场。有人由此担心，自主品牌会被欧诺摹案呙偶鳌钡沧。粲醵宰灾髌放平档捅曜迹幻妗

我以为，治理北京严重的大气污染，净化市民的呼吸环境，是远远高于汽车产业销量与盈利的更高追求。

近三四十年，各国政府不断升级的严苛排放法规，本身就是推动汽车技术不断创新的推力。全球汽车产业的一大特色，就是在政府法规压力和市场需求共同作用下使创新得以实现。

对于汽车这样一个百年产业来说，创新历史就是一个改进的历史。并非只有发明才是创新，其实改进也是创新。发动机的原理始终没有改变，而能耗、排放、功率发生了翻天覆地的变化，

欧美国家政府上世纪60、70年代以安全为中心，80、90年代以环保为中心，近年来以能源消耗和碳排放为中心，采用近乎严苛的技术指标强势推进汽车业技术进步，企业一开始叫苦不迭，最终都以技术创新合格达标，推动了发动机涡轮增压、缸内直喷、双离合变速箱等技术升级，以及混合动力和新能源汽车的问世。

当下，有可能被“国5”高门槛挡住的汽车产品，其中既有自主品牌车型，也有合资企业产品。对于许多草根自主品牌来说，入世十多年来，在全球化的市场竞争中，不再怨天尤人，已经习惯于在同等条件下依靠技术创新谋求生路。奇瑞、吉利、福田等自主品牌企业已经动用技术储备，开发出适应“国5”排放标准的动力系统用于装车。越过“高门槛”，才有一片“三军过后尽开颜”的新天地。相关新闻相关问答奥运助推剂？奥运明星代言热门新车奥运全能冠军 长城风骏皮卡豪华车“卷”奥运巨资牵出运动“局”308奥运畅享版 最高可享1.3万现金优惠标致408奥运畅享版最高现金优惠1.8万元奥运会上的汽车影子接力伦敦奥运 章鱼帝再掀全民竞猜热永源五星奥运宝贝化身奥运健儿博瑞祥致推出奥运限价车 微博月度抽豪礼奇瑞E5奥运版降7000元 仅售5.58万2012-08-06大众EOS硬顶敞篷车多少钱？RMB，国产2012-08-06大众EOS现在报价多少2012-08-06大众CC导航怎么用？有没有手写的？我2012-08-06一汽大众CC 和大众CC的区别？2012-08-06长安cm8配件哪里能买到，我是天津的。2012-08-06长安CM8 怎么样，值得购买吗？2012-08-06长安CX20手动运动版到底怎么样？2012-08-06长安CX20两厢怎么样？优缺点有哪些？我要提问热门问题：维修保养买车卖车其它品牌大众铃木其他雪铁龙起亚

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