2012赛季CTCC周末再战 回首珠海瞻成都(2)
中国量产组天下大乱?
天下大乱的中国量产组将继续三足鼎立还是双雄争霸?
中国量产组方面,同属90后的北京现代纵横车队的孙正和海马福美来车队的谢欣哲先后在上海站和珠海站夺取冠军,向中国赛车界宣告了中国赛车90后时代已愈来愈近。而在目前的积分榜中,北京现代和海马汽车同积39分,可说是杀得难分难解,本站比赛后谁将占得先机,目前殊难预料。
本站比赛北京现代车队启用全新的瑞纳赛车能否成为杀手锏?
作为新加入的厂商车队,雅力士赛可达RSR车队在本赛季的表现也相当亮眼,他们凭借顽强拼搏和稳扎稳打的作风给车迷留下了十分深刻的印象。尤其是在上站比赛中仅有5部赛车完赛的情况下他们紧随海马福美来和现代i30赛车完赛,获得第三、第四名,可谓稳健与速度兼备。本站比赛,他们的赛车在进一步调校后已比前两站有进一步提高,旗下车手华夏伟又是主场作战,令人对他们本站比赛的表现无限期待。
上一站表现抢眼的雅力士赛可达RSR车队和本体车手华夏伟?
成都站比赛将延续雨战?
已经连续三年雨战的CTCC成都站能否首次放晴?
全场3.3公里的成都国际赛车场是中国西南唯一的国际汽联二级赛道,最长的看台直路长830米,整个赛道共有14个弯角组成。对于车手而言,各种类型弯角对车手还是具有极大考验。对调教而言,如何平衡直道和弯道的折中妥协将是调教重点。进入CTCC时代后,目前所进行的三场比赛均在雨中进行。天气也是各车队在抵达成都后所需要关注的焦点。如果本站比赛天公作美,又将写下这条赛道的全新一页。
CTCC 看自己的座驾呼啸赛场
自古就有“天府之国”美誉的成都,气候、地理条件优越,经济发展势头良好。其私家车保有量更突破百万辆大关,成为全国私车第三城。而房车赛事是以经过专业改装的乘用车作为赛车的比赛,本次CTCC成都站将为成都车迷带来“看自己的座驾驰骋赛场”的独特观赛体验。
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