日前，记者从广东省汽车流通协会获悉，广东省第一季度二手车交易量以12.47万辆高居全国二手车交易榜首。与往年的交易情况相仿，乘用车、国产车交易依然占据主要地位，车龄年轻化的现象也越来越明显。不过，从第一季度的交易情况来看，二手车交易量虽然保持增长，但与去年同期相比，增长速度已经有所放缓，尤其是二手车交易价格有所下降，车商利润有逐步走低的趋势。

全省二手车交易价格降低近7

%根据中国汽车流通协会公布的数据显示，2009年一季度全国31个省市共交易二手车68.57万辆，比去年同期增长了13.6万辆，增长幅度达24.73%。二手车交易额累计达283.53亿元，同比增长25.18%。据广东省汽车流通协会统计，2009年第一季度，广东省二手车交易数量为12.47万辆，同比增长22.4%，交易金额为46.78亿元，同比增长27.6%，高于全国平均增长速度。其中，广州地区在今年第一季度首先回暖，以3.06万辆的交易量，重夺广东省二手车交易排名榜首，排在第二名的是深圳市，交易量为2.57万辆。这两个地区第一季度的交易量就占了全省总交易量的45%。全省交易量排名前三到五位的其它地区依次是：东莞、中山和佛山。

第一季度二手车全国平均交易价格为4.13万元，与去年同期基本持平。而广东省第一季度二手车的平均交易价格就出现了下降趋势，平均交易价格为3.75万元，比起去年达4.02万元的数字，今年降低了将近7%。

二手车利润有逐步走低趋势

从数据显示，虽然广东省第一季度二手车交易有回暖迹象，但是增长相对缓慢，特别是2—3月的交易量环比增长仅为7.14%。从本省今年第一季度二手车的交易情况来看，基本上呈现出与往年大同小异的特点：乘用车交易依然占据主要地位。统计显示，二手乘用车的交易量为7.42万辆，同比增长24.29%，占第一季度交易量的60%。

同时，二手国产车市场份额仍然占压倒性优势，而且份额继续增大。今年第一季度全省二手国产车的交易量为11.59万辆，占总交易量的92.94%，而去年第一季度二手国产车占总交易量的比例为91.01%。

今年新车价格不断下调，导致二手车价格继续走低，尤其是年初政府1.6L以下排量购置税减半措施出台，更对小排量二手车价格造成波动。广东省汽车流通协会秘书长严斐指出，2009年第一季度全省二手车的平均交易价格为3.75万元，而2008年广东省的二手车平均交易价格为4.02万元，降低了将近7%。这说明二手车市场在新车价格不断下调的大环境下，利润有逐步走低的趋势。

一辆车利润往往只有数千元

“15万—20万元左右的二手车，利润空间一般会维持在8%左右。”广骏二手车交易市场负责人巢志东向记者介绍，由于去年经济不景气，新车价格不断跳水，加上今年年初国家对小排量车的购置税减半措施，使二手车价格一直在下调中，车商的利润空间也在进一步缩小。目前，在二手车交易市场上，一辆3—4年的雅阁2.4，市场平均报价为14万元左右，车商收购价格和卖出价格的差价空间约在1万元上下，若算上该车全车翻新、维护等支出，通常只余下7000—8000元的利润空间。而3—4年左右车龄的飞度，市场平均报价为7万多元，对于经销商来说，他们的利润空间也已经缩小到5000元左右，如果加上翻新、过户等费用，往往纯利润会下降至3000—4000元左右。二手车高级鉴定评估师王先生认为，虽然目前车价在近期内显得相对稳定，但今后二手车价格仍然会无可避免地持续下调。这对于消费者来说，将是一件好事。他们将可以购买到车况较佳，价格却更加低廉的二手车。

本报记者　梁罗喆