旧机动车鉴定评估是指:由专门的鉴定评估人员，按照特定的目的，遵循法定或公允的标准和程序，运用科学的方法，对旧机动车进行手续检查、技术鉴定和估算价格的过程。旧机动车评估师从实质上来说，是为适应生产资料市场流转的需要，由评估人员所掌握的市场资料，并在对市场进行预测的基础上，对旧机动车辆的现时价格作出估算。目前重庆市已有几百人获得了汽车评估“执照”—“汽车评估师职业资格证书”。

目前，80%的汽车评估师分布于接待办车队、会计事务所、长安公司、汽博中心、重庆二手车交易市场、各保险公司等。那么目前我们二手车评估师的处境怎样哪？“形同虚设”是业内人士对二手车评估机构目前尴尬处境的评价。评估师李先生表示，目前有95%的业务都是针对公务用车。黄先生说到：在工作中，评估的车辆，都是国有资产车辆，或者一些单位需要处理的车辆。张先生表示，国家没有专门的法律规定私人买卖二手车必须经过评估这一环节，而国外都有那么一些程序。

那么目前我们的二手车评估业务是如何开展的？我们在一些二手车市场内可以看到，很多车商门头上贴着“车辆免费评估”的广告，目前基本上是二手车车商兼职了评估师的工作，试问消费者如何信任这种“评估师”，二手车评估师如何又能摆脱这一尴尬处境？现在大部分车主卖车前，都希望先通过专业人士给个评估价，实际上，大家都是希望通过评估的形式了解爱车的身价，卖车时也好心里有数，尽量争取个好价钱。现在大家了解行情的方法一般为：找业内的朋友帮忙估算，或者车主在商家处获悉行情价，上报品牌，款式，型号，年份，费用情况，一般价格也就出来了。而外国一些发达国家二手车评估行业发展比较成熟，评估机构对私人的业务占总业务的90%以上，在国内为什么私人不愿意选择评估机构进行二手车评估，目前存在的情况是一些车商和市场内的评估师串通，由此导致二手车消费者对评估公司的不信任。或者说直白一点，我们目前还没有一个公正的，权威，可信任的评估机构。

那么随着经济的发展，我们评估行业肯定需要面对新的挑战，需要调整行业状态，首先我们应该加强行业建设，坚决制止评估师与车商做私下生意的行为，树立二手车评估师的形象及权威性。另外需要国家法律的支持，二手车行业需要国家对评估师的法律规范。还需要将二手车的评估与检测结合起来，借助科技设备，对二手车进行现状评估，同时二手车的评估也需要客观的二手车检测来增加公信力。另外在对旧机动车鉴定评估过程中，还要注意几大要素：一是鉴定评估的主体。二是鉴定评估的依据。三是鉴定评估的目的。四是鉴定评估的原则。五是鉴定评估的程序。六是鉴定评估的价值类型。七是鉴定评估的方法。目前我们最常使用的重置成本法，对车辆的价值进行评定和估算，其实这种方法并不科学，也不全面，不具备权威性，以后希望整个行业可以更多的借助一些高科技检测设备，来进行技术现况分析评估，增强公信力度，用数据说话，摆脱目前基本上凭借行业经验来评估的现实状况。