牛年上汽大通发布上汽牛可谓十分应景，大通近年来在皮卡领域的发展有目共睹，随着国内皮卡车型热度的不断攀升，大通的皮卡也得到越来越多的关注，大通MAXUS T90（上汽牛）的亮相势必将国内皮卡车型拉向更高端的一个领域。T90（昵称“上汽牛”）作为上汽大通MAXUS成立10周年的全新力作，能够满足皮卡用户不断迭代的新需求，以超动力、超智能、超豪华的硬核产品力，再次引领中国皮卡向更高端的皮卡市场进军。

上汽大通皮卡跨越“长城”，大步进军国际皮卡市场，目前已在全球48个国家与地区同步销售，与众多国际品牌一同竞技，取得了“战绩”辉煌。大通在皮卡车型上的发展在国内更是领军者，上汽牛的产品定位更是对标国际知名皮卡车型进行比较。

“上汽牛”进气格栅设计，延续了“智聚八方”的家族化设计语言，强壮的横BAR展现出皮卡的强悍气质，大面积电镀件的运用增添了大气与豪华感，而细节之处又充满了精致感。

“上汽牛”搭载“北斗之眼”全LED前大灯，使得强壮的“牛头”不失时尚与科技。这一套LED大灯与采用高功率5芯片主近光，特别配备先进的辅助近光系统，实现比同级LED近光照射面积更大，提升50%的路面照明；高功率4芯片的独立远光，具备300m远的远光照明效果；LED大灯寿命长、光色纯净、功率低，热量小，节能环保。

“上汽牛”在主动安全与被动安全双方面进行了全面升级。新车搭载了ADAS系统，具备ACC自适应巡航、LKA车道保持功能、IHC自动远光灯控制、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等功能，可实现0-180km/h全速跟车巡航、对向来车自动切换近光灯等丰富的智能化主动安全功能，以先进的影像识别算法，实时提供智能化的车道偏移预警以及前车距离检测，有效提供安全提醒并适时纠正驾驶行为，全心守护用户的每一程。

“上汽牛”搭载了全新斑马智行VENUS系统，具备远程控制、语音识别、车载导航、蓝牙钥匙、在线小视频、在线音乐、组队出行、视频投屏、智能家居控制等丰富的基础功能。

“上汽牛”的尾灯与栏板采用一体化的设计，与“牛头”进行呼应。流线型的时尚防滚架与货厢的完美配合，打破了工具皮卡的传统形象，使整车比例更协调、更运动，还原了高端皮卡的应有的运动基因。

车内设置超大中央储物格，通过极具运动设计感的活动隔板，可以按照放置物品大小随意分隔，真正实现“我的车，我说了算“，用户触手可及的地方，皆采用了搪塑工艺和皮质材料包裹，辅以平底三辐式的多功能方向盘，凸显了“上汽牛”的豪华感。

“上汽牛”座椅风格极具活力，新车将椅背及椅垫这两个部分加以强化，使人体两侧的腰部/肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性。与此同时，座椅本身的刚性经过加强，能够对转弯时侧向加速度产生的离心力给予有效的抗衡，让驾乘者更准确的感受到轮胎与路面的抓地性，以便对车辆进行精确的操控。

结合皮卡用户多元化的用车场景，“上汽牛”搭载的上汽π发动机重点优化了低速扭矩，在发动机1500rpm时即可爆发出500N·m的最大扭矩，即使在车辆起步时，也能带来畅快十足的推背感。与此同时，“上汽牛”还能满足越野爱好者的越野梦，最大爬坡度可达 100%、最大牵引质量为3吨，开着上汽牛去越野，超大的扭矩可以让用户体验到酣畅淋漓的越野乐趣。

“上汽牛”搭载了上汽面向全球市场研发的上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，最大功率160kW，峰值扭矩500N·m。即使放眼全球皮卡市场，能爆发出最大扭矩500N·m，同时最大功率在150kW以上的2.0升排量的皮卡，也是寥寥无几。做个对比，目前国内市场上的皮卡，最大扭矩是以上汽大通MAXUS T70为代表的400N·m，”上汽牛“以25%的扭矩提升，再次突破了行业的“天花板”，建立了新的行业标准。同时，上汽π发动机拥有博世2000bar高压共轨，霍尼韦尔VGT+WGT两级涡轮增压等8大行业领先技术，不仅拥有国六b排放标准、超强的动力性能、卓越的静音效果，还拥有优秀的燃油经济性，百公里综合油耗仅为7.9L。

总结：“上汽牛”的首次亮相展现了其强大的产品竞争力，这样一台实力非凡的皮卡既可以满足日常家用和代步需求，同时也可以将你带向远方带向户外进行一次完美的自驾旅行，另外随着国内针对皮卡车型的政策越来越放松，相信在不久的将来会有更多人将皮卡作为购车选项。“上汽牛”即将上市发布，感兴趣的朋友们可以持续关注该款车型，相信“上汽牛”会有不俗的市场表现！