荣威自推出互联网汽车RX5之后,销量可谓一路高涨,现今已突破月销两万的大关。可是在轿车这一块,自主品牌与合资品牌还是有着较远的差距。一直以来,在十万元左右级别轿车市场,合资品牌优势明显,像丰田卡罗拉、日产轩逸等车型月销过万很轻松,自主品牌车型很难“虎口夺食”。但在去年,吉利帝豪GL上市后,情况开始有了变化,12月份,帝豪GL销量突破了万辆大关,改变了合资品牌垄断的局面。有了一个好的先例,荣威对于i6的期望自然也会高涨,依然主打互联网汽车的i6又有什么特色呢?
外型设计——延续Vision-R概念车的设计精髓
(本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图,价格信息与图片拍摄地点无关)