动力与底盘——V6机械增压发动机,空气悬挂是亮点
动力方面,途锐新车型仍搭载3.0T V6机械增压发动机,其最大马力320匹,峰值扭矩440牛·米。采用机械增压进气与当下最流行的涡轮增压进气最大的不同就是机械增压进气,其最大的优点就是动力响应更加积极,途锐选择机械增压进气的方式也是为了初心不改。
与3.0T发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱,并配有4MOTION恒时四驱系统搭配机械式中央差速锁,这套系统最大的亮点可以瞬时调节四轮的牵引力、例如有三个车轮失去抓地力,所有的牵引力会输出到最后一个车轮,搭配牵引力1控制系统,保证做大的牵引力的同时也不会打滑。
途锐拓界版重要变化:
1、途锐拓界版轮毂换了新造型,轮胎尺寸也由原来的18寸升级到19寸。
2、中控显示屏尺寸更大。
3、增配电动后尾门。
4、方向盘可支持电动调节
5、增加了换挡拨片
6、360度环影摄像系统
小编总结:
总体上,途锐拓界版也就是拓野版Ⅱ与拓界版在外观上、车厢的布置还有动力底盘的方面都没有太大的变化,更多是配置上的调整与升级,轮毂也增加到了19英寸,台面宽度也增加到了265mm,其中大众的机械增压进气V6引擎是德粉的最爱,光是这一点对于低调而内心又躁动不安的我们已经足够了。