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2016广州车展

车发发再度受邀汽车后市场创新大会

2016-11-24 13:37:50
来源:凤凰汽车 作者:丽莎

11月18日,由深圳市港航和货运交通管理局主办,深圳市连锁经营协会汽车总会承办的“第二届汽车后市场创新大会”在深圳福田区博林诺富特酒店圆满落幕。交通运输部运输服务司专家陈潮洲、深圳市交通运输委员会副巡视员吴晓明、深圳市港航和货运交通管理局调研员李川、深圳市连锁经营协会汽车总会会长黄旺、深圳车发发科技有限公司CEO王海以及中鑫之宝全国连锁总工程师胡建军等汽车后市场相关连锁品牌企业、互联网企业、配件商、技术服务商、研究机构、资本机构、媒体人士近400名企业高层参与了大会。

大会以“立足本质·跨界融合”为主题,围绕汽车后市场行业当下人才、资源、合作、行业转型等问题进行了深度研究与讨论。会上,车后市场“互联网派”企业家与“实体派”围绕汽车服务企业应选择“互联网+”还是“+互联网”的核心话题,进行了深刻讨论,以车发发为代表的直营连锁养车平台模式受到了大会一致点赞。

直营连锁养车平台模式是未来趋势

汽车后市场产业发展得到深圳市交通运输主管部门的高度关注。会上,深圳市交通运输委员会副巡视员吴晓明提出深圳接下来将打造“诚信、专业、创新、绿色”的汽车维修行业,以标杆企业带动行业诚信经营,加强行业发展引导。

当下车后市场服务门店种类以4S店和单店占比超过99%,而品牌直营连锁门店不到1%,这导致了门店运营成本高、客流不足、效率低下等诸多问题。与此同时,对于C端客户来说,单店服务品质无可靠保障、价格高、时间成本更高,也很难享受一站式汽车服务。经营者与消费者之间严重缺乏信任,陷入双双痛苦不堪的境地。

交通运输部运输服务司陈潮洲专家在讲解《汽车后市场发展趋势及政策前瞻》中指出,到2020年,中国后市场品牌连锁将占据半壁江山,车后市场未来互联网化、品牌直营连锁是必然趋势!陈潮洲着重强调汽车后市场要走品牌、诚信、连锁经营的道路,并指出当下深圳汽车后企业中,直营连锁养车平台车发发在品牌与服务上做出了较好的表率,其直营连锁养车平台模式必将成为未来发展趋势。他指出当下车后企业应立足服务本质、融合互联网手段,以实现行业迅速发展。

车发发:做优秀的自我突破同行

在大会圆桌对话环节,深圳本土品牌企业家分为“互联网派”和“实体派”,围绕汽车服务企业应选择“互联网+”还是“+互联网”的核心话题,展开了针锋相对的论战。车发发CEO王海提出以“互联网+汽车服务”模式,分离现有门店的经营权和所有权,所有权保持不变,同时经营权集中管理,以构建起强大直营连锁养车平台,将迅速带动行业品牌化、标准化发展。王海指出,凯文•凯利在《必然——未来的12个趋势》中提到将所有权和经营权分离,同样适应于车后领域。

  

由王海一手创办的车发发O2O汽车服务跨越互联网与汽车服务领域,开创互联网养车,搭建起直营连锁养车平台,解决了传统门店客流不足、成本高昂、效率低下等运营难题,受到了C端顾客的一致好评。在其近日公布其合伙人招募计划中,车发发创新性提出将汽车服务门店所有权和经营权分离,门店所有权不变,但其品牌、运营、管理归于车发发。这种模式一方面可实现车发发品牌的迅速扩张,另一方面也完美解决了传统汽车养护模式下经营者亏损,消费者痛苦的问题。

“车发发不是要做一个优秀的自我消灭同行,而是想做一件同行想做、必须做、急迫要做但没有能力没有资源要做的事。门店所有权不变,也因此同行会赚的钱归同行,我们要利用产业互联网赚同行赚不了的钱。”王海表示。

车发发模式受到了在场同行和专家的高度认同,交通运输部陈潮洲表示,汽车后市场创新大会是汽车后市场整个产业链共襄的创新盛会,正需要进行这种行业前沿交流,促进行业经营和技术创新,助推整个汽车后市场行业的健康发展。

当下,汽车后市场转型关键阶段,在政府主管部门的指导下,企业、行业协会、行业专家、上下游及相关产业的经营者齐聚一堂,共同为行业发展筹谋,为车后市场未来发展指出了可行道路,会议圆满成功,车后市场未来也更为清晰。

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