凤凰汽车试驾 在人们的眼中，目前的DS还是比较小众的。但是作为PSA(标致雪铁龙集团)旗下的全新品牌，DS并不甘于走小众路线，也想在国内做成一个大众化的品牌。DS5在长安PSA的投产应该算是DS摆脱少数派身份迈出的第一步。
长安PSA将这款DS5定义为全新车型，虽然从外形上我们并不能看出它与进口版车型有多大区别，但是毕竟这款DS5经过了中国化的改进，使其更适合国内消费者的需求。同时在动力系统和底盘上也进行了升级，所以称其为新款也并不为过。
DS是PSA准备走高端路线的一个全新品牌，所以这个品牌所瞄准的是奥迪、宝马这样的对手。但是与后两者不同的是，DS又是一个拥有强烈个性的品牌，从DS车型的设计上无不体现出法国人浪漫主义的情怀。
“个性”绝对是一把双刃剑，想把个性的东西向大多数人普及并不是一件容易的事情。所以在新款DS5上我们可以看到它为中国市场做出的改变。同时品牌的信仰不能抛弃，在设计上DS5仍然算是该级别中最能抓住人眼球的车型之一。
DS在设计上的亮点体现到了每一个细节之处，甚至我觉得DS的车标也可以算是一个独具匠心的作品，不过目前DS的认知度还不高，不知多年之后它能否像VW或者四个圈一样家喻户晓。
我们回到DS5这款车型上，夸张的前脸绝对可以让人过目不忘，显眼的日间行车灯并不是大灯的全部，上方一抹通向A柱的镀铬亮条更显出前脸的与众不同。C字形雾灯区要比大灯还要夸张，并且内部通风的，可以起到降温的作用。
DS5的侧身流线非常独特，这种类似于猎装车的造型设计原本是一种复古的风格，而现在看来则显得更加时尚。18英寸的轮毂也采用了独特的设计手法，配上235毫米的轮胎基本可以达到同级别的较高水准。
而尾部的设计则回归稳重，全新LED尾灯的加入为增添了行驶中的安全性。扁平的双镀铬排气管气势十足，这样的排气管仿佛并不是DS5这个级别应该采用的设计方式，反而更像是轿跑车的风格。
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