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凤凰试驾新奔腾B50 改进明显/仍然中庸

2013年09月16日 00:28:00
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来源:凤凰网汽车 作者:闫磊

新奔腾B50在内饰的设计上进行了很大程度的改进,从方向盘到中控台完全采用了新的风格。新款车型一改老款过于平淡的中控台设计,同时去掉了银色的面板,这因为新款中控台的设计感更强,所以不再需要通过颜色的差别来体现。

遗憾的是,新B50全系都没有提供大尺寸的彩色液晶屏,上方的单色显示屏向内凹陷,增加了中控台的立体感,一部分控制键设置在斜面上,让前排的乘客能够更方便的操作。空调和音响控制键全部集成在中控台的下部,但是安全的排布要比老款细腻很多。可以看到,新B50也没有提供自动空调。

新B50提供了AUX和USB两种音频输入接口,基本能够满足大多人收听音乐的需求了,对于追求性价比的家用车来说,可以没有大屏幕,这种实用性更高的小配置不能缺少。

在顶配车型上,加入了多功能方向盘,并且提供了定速巡航功能。方向盘左侧按键用来控制音响,右侧按键则控制定速巡航,对于驾驶者来说便利性会有一定的提高。

从新B50总体的配置情况来看,还是以实用为主,没有太多突出的配置。在提供的一些有限的配置中大多都是比较常用到的,比如天窗、电动座椅、自动防眩目后视镜等。而在安全配置方面,顶配车型增加了车身稳定控制系统和前排侧气囊,要比其他低配车型行驶安全性有所提高。

相比起来,新B50的储物空间倒是非常丰富。在中控台上下方以及前后车门上都提供了储物盒,前后排也都提供了水杯架。在方向盘左侧还有小型的卡片盒,基本能够满足使用上的各种储物需求。

从新奔腾B50提供的配置情况看,还是以实用为主,在保证足够性价比的同时尽可能提供一些日常经常使用的配置,这样对于一般的用户来说能够将这款车的价值最大话,但是如果面对一些对配置要求较高的用户可能不能样样满足。

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