对于行政用车来说，除了舒适和豪华之外，安全性也是非常重要的一个方面，我们就来对红旗H7的安全性做出评价。红旗H7配备了普利司通的235/45R18 94W轮胎，这款轮胎为泰然者ER33系列，在泰然者中属于比较大众化的一款。但是由于轮胎规格较大，所以市场售价在1500元左右每条。
配备了这款轮胎的红旗H7在刹车测试中的表现令人满意，虽然最好成绩只有42.08米，但是在连续10次刹车测试中成绩非常稳定，上下幅度仅在0.5米之内，这在高端品牌的同级别轿车中也很罕见。
刹车距离较长的原因是为了达到更好的驾驶平稳性，所以刹车初段的力度不是很强，同时过大的车身自重也影响了刹车成绩。但是出色的稳定性能够弥补这样的缺陷，毕竟驾驶红旗H7还是以平稳驾驶为主。
在红旗H7上还提供了很多安全配置，在被动安全方面，红旗H7提供了前排侧气囊、膝部气囊和头部气帘，不过后排的老板席却没有提供侧气囊。主动安全方面，红旗H7提供了中高级车重基本的配置，另外还提供了夜视系统、车道偏离警示系统、预防碰撞警示系统等比较先进的安全配置，能够进一步加强行驶的安全性。
在红旗官方对红旗H7的介绍中称，这款车在碰撞试验中达到了最新的欧洲五星标准，但是E-NCAP的碰撞试验中没有相关数据，看来这只是红旗H7在内部测试时得到的结果，仅供大家参考吧。
驾驶总结：
仍然是驾驶篇开头就给出的那个结论：红旗H7并不是一款让人有强烈驾驶欲望的车，因为它太专注于舒适惬意的驾乘体验了，无论坐在驾驶席或是后排的老板座，都会让人产生慵懒的感觉。而这正是红旗H7的目标所在，相比一些同级别对手，红旗H7还无法做到乘坐舒适性和驾驶体验都很出色的水准，那么就尽全力将最重要的一点做完美，这就已经达到目标了。
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