下面我们来看看红旗H7的储物空间情况。其实红旗H7的前排并不缺乏储物空间，中央扶手箱和手套箱都是双层设计，其中中央扶手箱的夹层还能够伸缩，非常便利。同时前后车门上也都提供了空间较大的储物篮，脉动这样大尺寸的水瓶放进去也没有问题。但是在实际使用时，还是会感觉一些随手的东西没有地方放置，比如票据停车卡这些需要随时取用的小物品就只能放到水杯架内了。
红旗H7的前后排都提供了水杯架，前排水杯架的尺寸不算很大，对于脉动这样的大瓶子就会无法放入。后排的水杯架隐藏在座椅前面，由于是可收合的设计所以能够卡住不同尺寸的瓶子。
后排的储物空间也比较充足，除了车门上的储物篮之外，在前排座椅后面设置了储物袋，中央扶手打开后也是个空间很大的储物盒。
作为接送领导的座驾，红旗H7保证了充足的后排乘坐空间，我们标准身材的模特坐在后排，腿部距离前座有超过一个手掌的距离，而头部空间更加宽敞，一个手掌的距离完全不会感觉到压抑感。
超长的后悬证明红旗H7拥有一个非常宽敞的行李箱空间，打开行李箱盖可以看到开口的幅度很大，拿取行李比较方便，内部空间足以放下两个头号大行李箱。里面虽然被车载冰箱占据了一块地方，但是完全不会影响行李箱的使用。
静态评测总结：
通过对红旗H7的静态体验，我给出的评价是：红旗早就该如此。这是因为红旗H7是近期的红旗新车中真正与市场接轨的高档轿车，配置的选择更符合潮流，整体的价格体系也比较亲民。同时红旗H7也保留了一些红旗品牌的传统设计，内敛、复古的性格也体现出了老字号的魅力。
在评测过程中，正好遇到了一位年轻时在一汽工厂为红旗轿车生产座套的老人，他在体验过红旗H7后不禁感慨，这和他那个时代的红旗已经完全不同了，但是看到红旗这两个字就感觉非常熟悉。红旗有着这样的品牌魅力理应将它发扬光大，不仅在形象上，也能够在市场上成为真正的“中国旗舰”。
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