居家用车平日少不了放置些零碎物品，这方面英朗GT的表现让人满意，车厢内不仅有储量充足的储物空间，而且难能可贵的是它们的容积都不算小，特别是手套箱比C4L大很多，加上驾驶员一侧有个小格子，高速卡、停车票都能找到合适的地方。
重视杯架数量一度是美国车的特征，因为美国人会花很多时间待在车上。现在的别克英朗GT虽然很多技术上都来自德国的欧宝，但丰富的杯架这一点依然很有美国气息，不仅数量比C4L多很多，而且真的是好用、实用，固定能力、容纳能力都让人比较放心。
相比之下，C4L的车厢内储物空间数量不少，但显得比较细碎，比如车门把手也可以兼顾小储物格，但也就是放下一部手机的尺寸，手套箱的容积也不大，后排中央扶手没有放置物品的隔层，不过总体来说，由于储物格数量够多，并不会在使用中感到不便，除非你打算在车内放下比较大件的东西（比如照相机什么的）。
杯架方面，C4L的实用性就不如英朗GT做的那么到位，前排杯架数量少，后排杯架太浅、固定效果不佳，看来法国人的设计思路还是希望到你停好车到路边咖啡店里坐坐，还好着不算什么大问题，除非遇到全家外出跑长途旅行的情况，这个缺失一般倒不至于造成什么使用上的不便。
再来看看行李箱，英朗GT以455L的容积小胜C4L的435L，20L的差距并不大，值得表扬的是两款车的行李箱内部都相当工整，空间利用率很高；雪铁龙在行李箱两侧还有安放小件物品的格子。
| 别克英朗GT / 雪铁龙C4L 行李箱尺寸对比 | ||
| 车型 | 别克英朗GT 1.6T | 雪铁龙C4L 1.6 THP |
| 行李箱容积(L) | 455 | 435 |
| 行李箱进深(mm) | 1040 | 1020 |
| 行李箱宽度(mm) | 1010 | 1015 |
| 行李箱高度(mm) | 520 | 550 |
| 行李箱开口宽度(mm) | 1035 | 1120 |
| 行李箱门槛高度(mm) | 740 | 730 |
| 放倒后排座椅进深(mm) | 2080 | 2130 |
| 制表：凤凰汽车 | ||
C4L还有个值得注意的细节：它的行李箱开口与后风挡玻璃结合的一侧，并不像大多数车那样平直，而是一条向前凸出的弧线，这个设计最早来自雪铁龙C6和C5，目的是通过这条弧线，让行李箱中间部分的开口变大，更方便拿取大号行李。而且由此还会造成后风挡玻璃也有一定弧度，这是雪铁龙近期三厢轿车的一个特色设计，也是法系车在实用性方面别出心裁的小创造。
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