细节的进化让其更能满足民用化超跑需求
在欧洲亮相一年之后，这款搭载的双离合变速箱和LED大灯的奥迪全新R8终于即将要与国内消费者见面了。从售价来看，现款奥迪R8的价格在230万至260万元左右，这样的价格在欧洲超级跑车阵营中绝对可以算是最为亲民的，同样使用双离合变速箱的法拉利California 30官方指导价为352.8万元，采用40%以上相同部件的兰博基尼Gallardo LP560-4官方指导价为398万元，它们都要比奥迪R8车型贵出近100万元。假设奥迪全新R8在上市后的价格会有一定的上调，但我想奥迪也不会傻到将这上调幅度设定为100万元吧？
此外，我还想说，由于我在同样的场地、同样的情况下驾驶过兰博基尼Gallardo LP560-4，在当时我对车辆所使用的那套变速箱感受十分深刻，虽然那套半自动变速箱可以给我们带来更原始的驾驶感受，但对于车辆的驾驶舒适性来讲确实有着不小的影响。所以，当时我就像如果可以换一套换挡平顺性更加的变速箱的话，它一定会更好。当然，对于现款奥迪R8来说，它也同样存在着我上述的这个问题。
但现在奥迪已经解决了这个问题，搭载着双离合变速箱的奥迪全新R8来了，更平顺、更快速的换挡，更时尚的细节设计和那应该不会很离谱的市场售价，让它在经过了“细节进化”后可以更好的满足消费者对于超级跑车民用化的需求。（文：付硕/图：付硕、Audi）
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