关于乘坐空间，我要表扬Q50L的后排座椅不仅腿部空间够宽敞，而且后排坐垫还特意加长，打造出同级别最长的后排座椅坐垫。要知道坐垫越长，腿部“空间”看上去就显得越小，对于厂商这是个“吃亏”的做法。而有些“聪明”的品牌就知道很龌龊地用削薄座椅和压缩坐垫长度的手段让腿部空间看上去很大，但因为承托不充分，乘坐时间长了会相当难受。
相比之下，英菲尼迪Q50L的座椅填充物足够厚实，坐垫的长度和角度也相当合适，我们身高186cm的体验者是典型的长腿欧巴型男，他表示大腿全段都有足够支撑，长时间乘坐的舒适感特别满意。
但是后排也有一些缺点，比如英菲尼迪轿车惯用的剧院式座椅布置，后排坐垫明显高于前排，这样设计的目的是让后排乘客也能有不错的前方视野，但代价是头部空间被明显压缩。
可以比较一下我们的体验者在前后排落座时头部的空间特写，在后排只能以祈祷的姿势祈求快点到达目的地。我的身高比他略矮是180cm，在后排头顶刚好碰到天花板。所以如果多人乘车的时候，最好让高个子乘客坐在前排，另外和这个级别大多数后驱车一样，后排中间位置仅供应急，长时间乘坐可吃不消的。
其它方面，国产英菲尼迪Q50L和进口版Q50的差别也是有限的几处，比如侧面增加了一道镀铬饰条，以及车尾的6个中文汉字，这是区分Q50L和Q50最直接有效的方法，因为48mm加入到本不算短的Q50车身上实在是太不容易被察觉了，如果说和加长后和原型车看起来最接近的，毫无疑问就是Q50L。
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