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凤凰汽车·试驾 作为一名有那么点怀旧情结的汽车编辑，我总是喜欢扒扒历史。而这一次，吸引着我愿意特别拼的直接从零上28度的新加坡年假现场几乎无缝转接到零下28度中朝边境林海雪原的也正是一个有历史可扒的活动。

据说，早在1980年，为了避免奥迪的技术人员在试车过程中发生事故，奥迪赛车手费迪•克图林斯基爵士就为他们进行了一系列驾驶培训。而这些大获成功的培训促使奥迪的管理层从第二年起开创了单独的驾控培训项目，员工、经销商和奥迪用户由此得以享有这一专业的驾驶培训。

随着奥迪驾控培训项目的不断丰富，到1999年，全部培训项目整合在一起形成了如今项目全面而专业的“奥迪驾控汇”（Audi Driving Experience，简称ADE）试驾试乘平台，或者说它是爱车人和奥迪粉丝们的大PARTY也不会言过其实。

而此次笔者奔赴延边州南部和龙市参加的奥迪冬季冰雪试驾培训，正是驾控汇中的经典培训项目，这个一年一度的经典试驾项目如今已进入第12个年头了，去年刚参加过培训的同事Kevin向我保证“你会玩儿的很HIGH”，再看看厂家邀请函中的活动说明：“在冰天雪地的极限路况下，学员将学会如何在长达7千米的环道冰面上自如地操控车辆，在高速下通过几乎不可想象的转弯角度，体验纯粹的极限驾控乐趣。”我已经迫不及待了，让正式的驾驶体验快点开始吧。

“quattro溜冰场”的入场指南

如何从一名冰雪驾驶的新丁变身为有望凌驾风雪的漂移达人？这就是为期两天的“2015奥迪驾控汇冰雪体验”的理论+实践体验要完成的任务所在了。

作为一名北方生北方长的孩子来说，在冰雪路面驾车的经历倒不会是空白，但是谈到驾驭冰雪这个层面就确实底气稍显不足了，而我在与A4L相伴经过了两天的磨练和考验后，虽尚未达到让自己心满意足的“漂移达人”的预期，但也已圆满完成了从惧怕失控的漂移小白丁到可以感受到漂移乐趣的入门学员的跨度，下面就与大家尤其是和我一样的初学者们一起分享一下冰雪漂移驾驶的体验心得。

首先要交代的就是正式开始漂移学习之前的人和车的相应准备工作，这也将涉及到后面的体验乃至安全，因此不能忽略。

这次“2015奥迪驾控汇冰雪体验”两天时间里我们分别驾驶了搭载2.0T引擎的A4L 40TFSI quattro和A4L 45TFSI quattro两款奥迪A4L系列中的quattro全时四驱车型——A4L或许听上去没有现场教练们的S3 Limousine和S5 Sportback座驾来得带劲，但相信我，实际体验后你就会知道，作为冰雪驾驶的初学者们来说，搭载2.0T涡轮增压引擎的A4L已经绰绰满足。

真正上场之前，来自海外的教练团队和大家见面并面授了包括正确坐姿、打方向方式等在内的冰雪驾驶基础注意事项，其中个人认为最值得一提的当属正确的3、9点打方向技巧，这将成为后面冰雪漂移驾驶中经常需要用到的正向接反向转向动作的坚实基础。

同时熟稔的转向技巧还将更有助于你实时了解转向与漂移动作中车辆姿态的关系以便及时给予调整，所以想在冰雪漂移项目中快速进阶，平时就养成标准而精确的方向盘三九点转向驾驶习惯很重要。